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2013年一級(jí)建造師考試鐵路工程模擬題(3)

發(fā)表時(shí)間:2013/1/16 14:14:43 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2013年一級(jí)建造師考試中大網(wǎng)校一級(jí)建造師小編整理一級(jí)建造師考試相關(guān)試題供大家參考,希望可以對(duì)大家參加本次考試有所幫助!

11、 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí),應(yīng)( )。

A.應(yīng)力控制為主,伸長(zhǎng)量校作為校核

B.伸長(zhǎng)量為主,應(yīng)力控制為輔

C.僅依據(jù)應(yīng)力控制

D.僅依據(jù)伸長(zhǎng)量控制

標(biāo)準(zhǔn)答案: a

12、 連續(xù)梁頂推法施工,梁體制造長(zhǎng)度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土( )的影響,并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

A.強(qiáng)度、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、徐變

C.彈性壓縮、強(qiáng)度、收縮

D.彈性壓縮、強(qiáng)度、徐變

標(biāo)準(zhǔn)答案: b

13、 根據(jù)鐵路隧道圍巖分級(jí),拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌,側(cè)壁基本穩(wěn)定的圍巖屬于( )類圍巖。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅴ

標(biāo)準(zhǔn)答案: c

14、 單口掘進(jìn)長(zhǎng)度在3km以上的單線鐵路隧道常用的出碴運(yùn)輸方式是( )。

A.無軌運(yùn)輸

B.有軌運(yùn)輸

C.混合運(yùn)輸

D.皮帶運(yùn)輸

標(biāo)準(zhǔn)答案: b

15、 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器預(yù)留伸縮量應(yīng)考慮主要因素不包括( )。

A.恒載對(duì)梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)

B.線路可能產(chǎn)生的最大爬行量

C.由于溫度變化產(chǎn)生的鋼軌伸縮量

D.活載對(duì)梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)

標(biāo)準(zhǔn)答案: d

16、 曲線外軌最大超高應(yīng)( )。

A.不得大于150mm

B.不得大于120mm

C.不得大于125mm

D.根據(jù)計(jì)算確定,沒有明確限值

標(biāo)準(zhǔn)答案: a

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(責(zé)任編輯:vstara)

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