為了幫助考生更好的復(fù)習2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中通信與廣電模擬試題，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助！

[案例7]

某工程位于北三環(huán)和北二環(huán)之間，于2000年10月開始施工。建筑面積30000m2，框架結(jié)構(gòu)筏板式基礎(chǔ)，地下3層，地上15層，基礎(chǔ)埋深約為12.8m。2001年8月的某一天，在下午臨下班時，油工組長責成4名組員將遺留在該工程14層內(nèi)的4m長的一塊腳手板由陽臺拋下，其本人到樓下指揮及警戒。在他揮手示意后，4人將腳手板由14層拋下，由于當時風力較大，腳手板順風飄移5.Om左右，砸在組長的肩部、頭部，被送到醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。

問題：

(1)簡要分析造成這起事故的原因。

(2)建筑工程施工現(xiàn)場常見的職工傷亡事故類型有哪些?

(3)施工安全管理責任制中對項目經(jīng)理的責任是如何規(guī)定的?

[案例8]

某建筑公司在世紀新城小區(qū)工地施工中，使用吊籃腳手架進行外檐裝修作業(yè)。某日，吊籃升至10層時，南端吊點的卡扣突然崩開，導(dǎo)致中間吊點承重鋼絲繩的卡扣也相繼崩開，倒鏈鏈條同時斷裂，吊籃腳手架向南傾斜約40°，位于吊籃中部的1名作業(yè)人員被拋出，墜落至地面死亡(落差為27m)。經(jīng)事故調(diào)查，該單位在組裝吊籃時未按安全技術(shù)規(guī)范進行操作，吊點設(shè)置不合理。吊索連接本應(yīng)為插接，但施工時改變成為卡接的方式，且卡具安裝數(shù)量未按工藝要求。在提升作業(yè)中，未能同步提升，造成吊索具受力不均。由于荷載的進一步轉(zhuǎn)嫁及斷裂后失穩(wěn)動載的作用，最終使其他卡扣相繼崩裂及倒鏈鏈條同時斷裂，吊籃傾斜?；@內(nèi)的作業(yè)人員又未使用安全帶，致使事故發(fā)生時失去了自身保護能力，墜地身亡。

問題：

(1)簡要分析造成這起事故的原因。

(2)何謂安全控制?安全控制的目標有哪些?

(3)進行安全生產(chǎn)管理時，經(jīng)常提及的“三個同時”、“四不放過”的內(nèi)容是什么?

[案例9]

某建筑公司在按照慣例進行的月度安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)其海星花園項目經(jīng)理部搭設(shè)的落地式鋼管扣件外腳手架存在如下一些問題：

①腳手架搭設(shè)高度超過22m，但沒有搭設(shè)方案，并且無審批手續(xù)；

②使用的腳手架鋼管材料部分規(guī)格不一；

③搭設(shè)腳手架的基礎(chǔ)多處出現(xiàn)不平整；

④個別門窗洞口立桿懸空等等。

問題：

(1)為避免施工中引發(fā)腳手架坍塌事故傷害作業(yè)人員，你認為應(yīng)如何解決這個問題?

(2)對查處的安全隱患要做到“五定”，分別指什么?

(3)施工安全控制的程序是什么?

[案例10]

某一集酒店、辦公、公寓、餐飲、購物為一體的綜合建筑群的施工已進入尾聲。2000年9月14日，在B區(qū)12層寫字樓有4名民工在清理打掃衛(wèi)生，到達寫字樓的四部電梯正在調(diào)試。當電梯轎廂在14層調(diào)試時，12層電梯門成關(guān)閉狀態(tài)。這時其中一名民工要下樓，他嫌走樓梯太費時費力，認為只要將電梯門掰開就能快速從電梯下來，由于此門開啟有配重鐵，要用勁才能掰開，當他用勁掰開后由于慣性身子順勢掉下，直到電梯井的底部，墜樓高度40m，該民工當場死亡。經(jīng)事故調(diào)查，施工單位安全教育不到位，安全管理制度執(zhí)行混亂，安全管理工作隨意性大。對電梯調(diào)試應(yīng)注意的事項交代不明確，未作任何警示。管理人員思想麻痹，認為已到收尾階段，放松了對民工的安全知識教育。

問題：

(1)簡要分析造成這起事故的原因。

(2)施工安全控制的基本要求是什么?

(3)分部(分項)工程安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容是什么?

[案例11]

某建筑公司承攬了某住宅小區(qū)的部分項目的施工任務(wù)。2002年5月12日，施工人員進行基礎(chǔ)回填作業(yè)時，由于回填的土方集中，致使該工程南側(cè)的保護墻受側(cè)壓力的作用，呈一字形倒塌(倒塌段長35m，高2.3m，厚0.24m)，將在保護墻前負責治理工作的2名民工砸傷致死。經(jīng)事故調(diào)查，在基礎(chǔ)回填作業(yè)中，施工人員未認真執(zhí)行施工方案，砌筑的墻體未達到一定強度就進行回填作業(yè)。在技術(shù)方面，未針對實際制定對墻體砌筑寬度較小的部位進行穩(wěn)固的技術(shù)措施，造成墻體自穩(wěn)性較差。在施工中，現(xiàn)場管理人員對這一現(xiàn)象又未能及時發(fā)現(xiàn)，監(jiān)督檢查不力。

問題：

(1)簡要分析造成這起事故的原因。

(2)基礎(chǔ)施工階段，施工安全控制要點是哪些?

(3)何謂危險源?危險源如何分類?各包括哪些?

[案例12]

華新建筑公司承建柳岸家園住宅工程。根據(jù)管理人員安排，民工甲等4人，使用井字架高車自地面往5號樓5層運內(nèi)墻板，當4人抬一塊內(nèi)墻板剛剛放置在井字架高車的吊籃上時，井字架上方突然掉下一扇鋼筋焊制的防護門，將民工甲砸倒，送往醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)事故調(diào)查，焊工乙、丙2人把8層待焊的二扇防護門放置在操作面上，在一扇門未等焊牢時，負責固定的丙就把手松開了，去支墊另一扇門。擺放在安裝位置上后，本應(yīng)用手扶持等待焊接，但未等焊接也未采取固定措施的同時便將手松開，導(dǎo)致防護門失穩(wěn)墜落砸倒正在下方作業(yè)的民工甲致死。經(jīng)事故調(diào)查，施工單位安全生產(chǎn)責任制的落實不力，工人違反安全技術(shù)操作規(guī)程；安全教育不到位，安全交底不細致；各專業(yè)之間協(xié)調(diào)配合有漏洞，全局意識差，交叉作業(yè)的防護不到位。

問題：

(1)簡要分析造成這起事故的原因。

(2)分部(分項)工程安全技術(shù)交底的要求和主要內(nèi)容是什么?

(3)危險源辨識的方法有哪些?

[案例13]

工人甲在某工程上剔鑿保護層上的裂縫，由于沒有將剔鑿所用的工具帶到工作面，便回去取工具，行走途中，不小心踏上了通風口蓋板上(通風口為1.3m×l.3m，蓋板為1.4m×1.4m、厚lmm的鍍鋅鐵皮)，鐵皮在甲的踩踏作用下，迅速變形塌落，甲隨塌落的鋼板掉到首層地面(落差12.35m)，經(jīng)搶救無效于當日死亡。

問題：

(1)這是一起由于洞口防護不到位所引起的傷亡事故。那么，何謂“三寶”、“四口”?“臨邊”指哪些部位?

(2)簡要分析造成這起事故的原因。

(3)何謂風險評價?風險如何分級?風險評價常用的兩種方法是什么?

[案例14]

某一辦公、商住兩用大廈，建筑面積148500.5m2，地上30層，地下3層。內(nèi)筒外框結(jié)構(gòu)，局部鋼結(jié)構(gòu)。主樓外墻玻璃幕墻，裙房外墻石材幕墻。人防等級6級，抗震設(shè)防烈度8級。某基礎(chǔ)工程公司分包了基礎(chǔ)工程的護坡樁錨桿作業(yè)。某一天工地主要負責人、安全員、電工等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及管理人員都去別的地方而不在現(xiàn)場。工地施工分成A、B兩組，工地帶班人甲請假，臨時委托乙代替自己的工作。乙在A組指揮下錨桿鋼筋籠，B組無人指揮，長20m，由4根5s22螺紋鋼制成的鋼筋籠由13名民工自行進行作業(yè)，在下錨桿時，因鋼筋籠將配電箱引出的380伏電纜線磨破，使鋼筋籠帶電，造成6人觸電，經(jīng)醫(yī)院搶救，其中3人脫險，另外3人因光腳未穿鞋，經(jīng)搶救無效死亡。

問題：

(1)簡要分析造成這起事故的原因。

(2)發(fā)生職業(yè)傷害事故后，哪些情況不得認定為工傷或視同工傷?

(3)什么是文明施工?文明施工應(yīng)組織化、制度化，文明施工的組織與管理是如何規(guī)定的?

[案例15]

某建筑公司承攬了某高校學生宿舍樓的施工任務(wù)。2001年9月10日，在清運工程廢料作業(yè)中，汽車隊施工人員違反起重吊裝安全規(guī)程，在吊車大臂與上方高壓線安全距離不足時，盲目進行工作，致使大臂觸及上方10kV高壓線，造成2名配合吊裝作業(yè)的工人被電流擊倒，1人死亡，1人受傷。經(jīng)事故調(diào)查，在起重吊裝作業(yè)中未認真檢查周圍環(huán)境，吊裝上方有樹葉遮擋，對吊裝上方高壓線未采取有效安全措施，未按規(guī)定保持一定的安全距離。對職工教育和安全知識培訓不到位，作業(yè)人員安全意識淡漠，草率行事，配合失誤，最終造成事故發(fā)生。

問題：

(1)簡要分析造成這起事故的原因。

(2)安全控制的主要對象是危險源，危險源的控制方法有哪些?

(3)文明施工主要包括哪幾方面的工作?

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