為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級(jí)建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級(jí)建造師考試中市政公用工程模擬試題，希望可以對(duì)參加2011年一級(jí)建造師考試的各位同學(xué)有所幫助！

問題：

１．針對(duì)Ｉ區(qū)段和II區(qū)段的地質(zhì)特征，給出一個(gè)可行地基處理方案？

２．本工程的道路結(jié)構(gòu)有何不同？請(qǐng)出名理由。

３．在工程的前期工作中，應(yīng)該完成的工作有哪些？

４．工程技術(shù)部應(yīng)該負(fù)責(zé)的工作應(yīng)該全面嗎？

５．路基壓實(shí)度控制措施是否全面？請(qǐng)說明理由？

６．瀝青混凝土壓實(shí)如何控制？

７．為了達(dá)到平整度指標(biāo)要求，公路段各結(jié)構(gòu)層平整度應(yīng)如何控制。

８．雨季施工處理措施是否全面？

「答案」

1.本工程路段屬于軟土層地質(zhì)特征，可行的軟土地基處理方案為：I區(qū)段采用淺載預(yù)壓，Ⅱ區(qū)段采用等載預(yù)壓。

2.因本高速公路交通流量和密度很大，且本地位于亞熱帶、氣候溫和濕潤(rùn)、雨量充沛，面層防滑可減少交通事故，故主車道的路面結(jié)構(gòu)應(yīng)為：防滑層瀝青面層。

3.工程前期應(yīng)該完成的工作是：

（1）辦好用地規(guī)劃許可證、動(dòng)遷許可證、征用土地批示文件和施工用地；

（2）聯(lián)系有關(guān)施工用地，并督促征地、拆遷工作；

（3）管線拆遷；

（4）施工的接水接電等。

4.不全面。缺質(zhì)量管理、工程驗(yàn)收、文明施工。

5.不全面。路基壓實(shí)度的提高，對(duì)本工程段的過濕粘土來說，關(guān)鍵的問題是降低碾壓時(shí)的含水量。要把粘性土的含水量從天然含水量30%以上降至最佳含水量（輕型標(biāo)準(zhǔn)19%－22%、重型標(biāo)準(zhǔn)13%－17%），應(yīng)采取的技術(shù)措施是：

（1）取土點(diǎn)處采取井點(diǎn)降水，盡量降低天然含水量；

（2）采用細(xì)磨生石灰摻拌過濕粘土，降低含水量；

（3）盡量利用好的天氣和雨水相對(duì)少、氣溫較高的季節(jié)抓緊時(shí)間，集中兵力，突擊施工；

（4）嚴(yán)格控制碾壓厚度，薄層重壓，可使用羊角碾壓路機(jī)進(jìn)行施工，以確保壓實(shí)度。

6.瀝青混凝土壓實(shí)控制方法：必須采用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓遍數(shù)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)密度進(jìn)行研究和控制。

7.平整度控制采取的措施是：

（1）基層必須采用專用的穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，之后進(jìn)行乳化瀝青封頂；

（2）擇優(yōu)選擇備有瀝青混凝土攤鋪機(jī)的施工單位，平整度達(dá)不到要求的單位堅(jiān)決不用。

8.不全面，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)集中安排機(jī)具和勞力，組織快速施工，分段突擊，本著完成一段再開一段的原則，當(dāng)日施工當(dāng)日完成，做到隨挖、隨填、隨壓。

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