為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程模擬試題，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助！

單項(xiàng)選擇題

1、短卸荷板式擋土墻的卸荷板制作采用預(yù)制時，澆筑混凝土后，必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的( )方可調(diào)運(yùn)安裝。

A、80％

B、70％

C、60％

D、50％

2、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工時，張拉臺座應(yīng)與張拉各階段的受力狀態(tài)適應(yīng)，構(gòu)造應(yīng)滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應(yīng)能直接承受預(yù)應(yīng)力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于( )。

A、2mm

B、5mm

C、8mm

D、10mm

3、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的( )。

A、單方用水量

B、運(yùn)輸距離

C、水泥品種、用量與細(xì)度

D、灰砂比

4、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用( )的施工方案。

A、水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機(jī)

B、水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)

C、水硬性材料拌和機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+滑模式攤鋪機(jī)

D、水硬性材料拌和機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)

5、擠密砂樁的施工順序應(yīng)該從兩側(cè)開始，逐漸向中間推進(jìn)，或者( )環(huán)繞打設(shè)。

A、由外向內(nèi)

B、由內(nèi)向外

C、由上而下

D、由下而上

6、混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件，取( )作為每組試件的強(qiáng)度代表值。

A、3個試件強(qiáng)度的加權(quán)平均值

B、3個試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值

C、6個試件強(qiáng)度的加權(quán)平均值

D、6個試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值

7、按細(xì)度模數(shù)分，粗砂的細(xì)度模數(shù)為( )。

A、3．0～2．3

B、2．2～1．6

C、3．7～3．1

D、1．5～0．7

8、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計的線路、橋涵、隧道、站場等建筑物的( )，按設(shè)計要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。

A、平面位置和高程

B、地理位置

C、標(biāo)高和長度

D、相對位置

9、干砌片石護(hù)坡應(yīng)該( )，厚度均勻。

A、自下而上逐排砌筑

B、自上而下隨挖隨砌

C、自左而右橫向推進(jìn)

D、自右而左橫向推進(jìn)

10、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線，按極限強(qiáng)度主要有( )和1860MPa。

A、1450MPa

B、1500MPa

C、1570MPa

D、1900MPa

答案：1：A| 2：A| 3：C| 4：C| 5：A| 6：B| 7：C| 8：A| 9：A| 10：C

 相關(guān)文章：

2011年一級建造師考試鐵路工程練習(xí)匯總31-40

2011年一級建造師考試鐵路工程知識點(diǎn)匯總31-40

2011一級建造師考試機(jī)電工程知識輔導(dǎo)匯總

編輯推薦：

2011年一級建造師保過班贈送新版教材

2011年一級建造師考前VIP面授培訓(xùn)通知

2011年一級建造師考試報名時間匯總

2011年一級建造師考試時間信息短信免費(fèi)提醒

2011年一級建造師考前復(fù)習(xí)總攻略！

2011年一級建造師網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)七折優(yōu)惠！

欄目推薦：考試動態(tài) 考試問答 在線?？?/font>

（責(zé)任編輯：）

共2頁,當(dāng)前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁