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2014年一級(jí)建造師考試試題公路工程沖刺試題第一套

發(fā)表時(shí)間:2014/8/28 7:54:47 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題中的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

21敷設(shè)管道光、電纜時(shí),可以用作潤(rùn)滑劑的有(  )。

A.水

B.石蠟油

C.有機(jī)油脂

D.柴油

E.滑石粉

參考答案:B,E

參考解析:此題考查通信系統(tǒng)主要設(shè)施的施工安裝。

光纜、電纜敷設(shè)注意事項(xiàng)有:

(1)敷設(shè)光纜時(shí)的牽引力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,在-般情況下不宜超過2000kN。敷設(shè)電纜時(shí)的牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的80%。

(2)敷設(shè)管道光纜、電纜時(shí)應(yīng)以石蠟油、滑石粉等作為潤(rùn)滑劑,嚴(yán)禁使用有機(jī)油脂。

(3)光纜的曲率半徑必須大于光纜直徑的20倍,電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍。

(4)以人工方法牽引光纜時(shí),應(yīng)在井下逐段接力牽引,-次牽引長(zhǎng)度-般不大于1000m。

(5)光纜繞“8”字敷設(shè)時(shí),其內(nèi)徑不應(yīng)小于2m。

(6)光纜牽引端頭根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)制作,牽引端頭與牽引索之間加入轉(zhuǎn)環(huán)以防止在牽引過程中扭轉(zhuǎn)、損傷光纜。

(7)布放光纜時(shí),光纜由纜盤上方放出并保持松弛弧形,敷設(shè)后的光纜、電纜應(yīng)平直、無(wú)扭轉(zhuǎn)、無(wú)明顯刮痕和損傷。

(8)敷設(shè)后的光纜、電纜應(yīng)緊靠人孔壁,并以扎帶綁扎于擱架上,留適當(dāng)余量避免光纜、電纜繃得太緊,光纜在人孔內(nèi)的部分采用蛇形軟管或軟塑料管保護(hù)。

(9)按要求堵塞光纜、電纜管孔,光纜、電纜端頭應(yīng)作密封防潮處理,不得浸水。

(10)光纜、電纜在每個(gè)人孔內(nèi)應(yīng)及時(shí)拴寫光纜、電纜牌號(hào)。所以,本題的正確選項(xiàng)是“B、E”。

22下列屬于“道路石油瀝青技術(shù)要求表”中的指標(biāo)有(  )。

A.針入度指數(shù)PI

B.軟化點(diǎn)

C.40℃延度

D.針人度(25℃,5s,100g)

E.溶解度

參考答案:A,B,D,E

參考解析:此題考查瀝青路面用料要求。在“道路石油瀝青技術(shù)要求表”中對(duì)針入度(25℃,5s,100g)、適用的氣候分區(qū)、針入度指數(shù)PI、軟化點(diǎn)(R&B)、60℃動(dòng)力黏度、10℃延度、15℃延度、蠟含量(蒸餾法)、閃點(diǎn)、溶解度、密度(15℃)等指標(biāo)提出了要求。

所以,本題的正確選項(xiàng)是“A、B、D、E”。

23柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求有(  )。

A.發(fā)電機(jī)的無(wú)需做靜態(tài)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

B.柴油發(fā)電機(jī)饋電線路連接后,兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序-致

C.發(fā)電機(jī)中性線(工作零線)應(yīng)與接地干線直接連接

D.發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ

E.塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗(yàn)為2.4kV,時(shí)間為5min,泄漏電流穩(wěn)定,無(wú)擊穿現(xiàn)象參考答案:B,C,D參考解析:此題考查供配電及照明系統(tǒng)主要設(shè)施的施工安裝。柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求有:

(1)柴油發(fā)電機(jī)饋電線路連接后,兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序-致。

(2)發(fā)電機(jī)中性線(工作零線)應(yīng)與接地干線直接連接。

(3)發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ;

塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗(yàn)為2.4kV,時(shí)間為15min,泄漏電流穩(wěn)定,無(wú)擊穿現(xiàn)象。

(4)發(fā)電機(jī)的靜態(tài)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)必須符合相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范。

所以,本題的正確選項(xiàng)是“B、C、D”。

24道路石油瀝青的等級(jí)分為(  )。

A.-級(jí)瀝青

B.A級(jí)瀝青

C.特級(jí)瀝青

D.B級(jí)瀝青

E.C級(jí)瀝青

參考答案:B,D,E

參考解析:此題考查瀝青路面用料要求。道路石油瀝青共分為3級(jí),各個(gè)瀝青等級(jí)的適用范圍見下表。

所以,本題的正確選項(xiàng)是“B、D、E”。

25關(guān)于工程量計(jì)量總原則的說(shuō)法,正確的有(  )。

A.-切工程的計(jì)量,應(yīng)由承包人提供符合精度要求的計(jì)量設(shè)備和條件,由監(jiān)理工程師計(jì)算后確認(rèn)

B.凡超過了圖紙所示或監(jiān)理工程師指示或同意的任何長(zhǎng)度、面積或體積,都不予計(jì)量

C.模板、腳手架等材料應(yīng)包括在其他支付細(xì)目中,不單獨(dú)計(jì)量

D.確定按合同完成的工程數(shù)量所采用的量測(cè)和計(jì)算方法,如在有關(guān)部分未做具體規(guī)定,應(yīng)符合我國(guó)公路工程的習(xí)慣做法

E.如果規(guī)范規(guī)定的任何分項(xiàng)工程或其細(xì)目未在工程量清單中出現(xiàn),則應(yīng)被認(rèn)為是其他相關(guān)工程的附屬義務(wù),不再單獨(dú)計(jì)量

參考答案:B,C,D,E

參考解析:本題考點(diǎn)是工程量計(jì)量總原則。工程量計(jì)量總原則:

(1)按照合同應(yīng)計(jì)量的所有工程細(xì)目,應(yīng)以公制的物理計(jì)量單位或習(xí)慣的自然計(jì)量單位進(jìn)行計(jì)量。

(2)確定按合同完成的工程數(shù)量所采用的量測(cè)和計(jì)算方法,如在有關(guān)部分未做具體規(guī)定.應(yīng)符合我國(guó)公路工程的習(xí)慣做法。

(3)-切工程的計(jì)量,應(yīng)由承包人提供符合精度要求的計(jì)量設(shè)備和條件,并由承包人計(jì)算后報(bào)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)。

(4)凡超過了圖紙所示或監(jiān)理工程師指示或同意的任何長(zhǎng)度、面積或體積,都不予計(jì)量。

(5)全部必需的模板、腳手架、裝備、機(jī)具和連接螺栓、墊圈等其他材料,應(yīng)包括在其他支付細(xì)目中,不單獨(dú)計(jì)量。

(6)如果規(guī)范規(guī)定的任何分項(xiàng)工程或其細(xì)目未在工程量清單中出現(xiàn),則應(yīng)被認(rèn)為是其他相關(guān)工程的附屬義務(wù),不再單獨(dú)計(jì)量。由監(jiān)理工程師計(jì)算后確認(rèn)應(yīng)為由承包人計(jì)算后報(bào)監(jiān)理工程師審核確認(rèn),選項(xiàng)A錯(cuò)誤。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“B、C、D、E”。

26根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,分包人應(yīng)當(dāng)具備的條件有(  )。

A.具有經(jīng)工商登記的法人資格

B.具有與分包工程相適應(yīng)的注冊(cè)資金

C.具有從事類似工程經(jīng)驗(yàn)的管理與技術(shù)人員

D.具有自己所有的分包工程所需的施工設(shè)備

E.具有與承包人相同的施工資質(zhì)參考答案:A,B,C參考解析:本題考點(diǎn)是分包的條件?!豆饭こ淌┕し职芾磙k法》,分包人應(yīng)當(dāng)具備如下條件:

(1)具有經(jīng)工商登記的法人資格;

(2)具有與分包工程相適應(yīng)的注冊(cè)資金;

(3)具有從事類似工程經(jīng)驗(yàn)的管理與技術(shù)人員;

(4)具有(自有或租賃)分包工程所需的施工設(shè)備。

故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“A、B、C”。

27隧道光面爆破的主要標(biāo)準(zhǔn)有(  )。

A.開挖輪廓成型規(guī)則,巖面平整

B.巖面上保存50%以上孔痕,且無(wú)明顯的爆破裂縫

C.幾乎不會(huì)對(duì)圍巖造成擾動(dòng)

D.大大減少超欠挖量

E.爆破后圍巖壁上無(wú)危石

參考答案:A,B,E

參考解析:此題考查隧道開挖技術(shù)。隧道開挖要求采用光面爆破。光面爆破是指爆破后斷面輪廓整齊,超挖和欠挖符合規(guī)定要求的爆破,其主要標(biāo)準(zhǔn)是:

(1)開挖輪廓成型規(guī)則,巖面平整;

(2)巖面上保存50%以上孔痕,且無(wú)明顯的爆破裂縫;

(3)爆破后圍巖壁上無(wú)危石。

隧道施工中采用光面爆破,對(duì)圍巖的擾動(dòng)比較輕微,圍巖松弛帶的范圍只有普通爆破法的1/9~1/2;大大地減少了超欠挖量,節(jié)約了大量的混凝土和回填片石,加快了施工進(jìn)度;圍巖壁面平整、危石少,減輕了應(yīng)力集中現(xiàn)象,避免局部塌落,增進(jìn)了施工安全,并為噴錨支護(hù)創(chuàng)造了條件。

所以,本題的正確選項(xiàng)是“A、B、E”。

28推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹的作業(yè)方法有(  )。

A.下坡推土法

B.槽形推土法

C.上坡推土法

D.接力推土法

E.并列推土法

參考答案:A,B,D,E

參考解析:此題考查挖方路基施工技術(shù)。推土機(jī)開挖土方作業(yè)由切土、運(yùn)土、卸土、倒退(或折返)、空回等過程組成-個(gè)循環(huán)。影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運(yùn)土兩個(gè)環(huán)節(jié),因此必須以最短的時(shí)間和距離切滿土,并盡可能減少土在推運(yùn)過程中的散失。推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)方法與填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜鏟推土法和側(cè)鏟推土法。

另外,推土機(jī)-般都不采用上坡推土,因?yàn)橛秃奶?,故可以首先排除?

C.上坡推土法”。所以,本題的正確選項(xiàng)是“A、B、D、E”。

29在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪,通??刹捎玫姆椒ㄓ?  )。

A.滑模施工法

B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法

C.碎石化法

D.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

E.直接加鋪法

參考答案:C,E

參考解析:此題考查路面改建施工。將舊水泥路面改造加鋪瀝青面層施工通常有兩種方法:直接加鋪法和碎石化法。滑模施工法是新建水泥路面的施工方法;現(xiàn)場(chǎng)熱再生法、現(xiàn)場(chǎng)冷再生法都是對(duì)舊瀝青路面改建施工的方法。所以,本題的正確選項(xiàng)是“C、E”。

30工程完工驗(yàn)收后,交建設(shè)單位保管的工程技術(shù)檔案有(  )。

A.永久性水準(zhǔn)點(diǎn)的位置

B.隱蔽工程驗(yàn)收記錄

C.重大質(zhì)量、安全事故的原因分析及補(bǔ)救措施記錄

D.圖紙會(huì)審記錄

E.材料、構(gòu)件的質(zhì)量合格證明

參考答案:A,B,D,E

參考解析:本題考點(diǎn)是工程技術(shù)檔案。工程完工驗(yàn)收后,交建設(shè)單位保管的。其內(nèi)容有:(1)竣工圖表;(2)圖紙會(huì)審記錄、設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定單;(3)材料、構(gòu)件的質(zhì)量合格證明;(4)隱蔽工程驗(yàn)收記錄;(5)工程質(zhì)量檢查評(píng)定和質(zhì)量事故處理記錄;(6)主體結(jié)構(gòu)和重要部位的試件、試塊、材料試驗(yàn)、檢查記錄;(7)永久性水準(zhǔn)點(diǎn)的位置,構(gòu)造物在施工過程中測(cè)量定位記錄,有關(guān)試驗(yàn)觀測(cè)記錄;(8)其他有關(guān)該項(xiàng)工程的技術(shù)決定。重大質(zhì)量、安全事故的原因分析及補(bǔ)救措施記錄是施工組織與管理方面的技術(shù)檔案,由施工企業(yè)保存,供本單位今后施工參考。選項(xiàng)C錯(cuò)誤。

故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“A、B、D、E”。

(責(zé)任編輯:pgl)

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