為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中公路工程輔導(dǎo)資料，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助！

熟悉材料計劃的管理

一、材料計劃管理

1．材料計劃在廣義上是指在材料流通過程中所編制的各種宏觀和微觀計劃的總稱。具體地說，材料計劃是指從查明材料的需要和資源開始，經(jīng)過對材料的供需綜合平衡所編制的各種計劃。

2．材料計劃管理是企業(yè)組織施工生產(chǎn)的必要保證條件，是企業(yè)全面計劃管理的重要組成部分，也是企業(yè)保證供降低成本，減少浪費，加速資金周轉(zhuǎn)的主要因素。其中，材料需用量計劃是編制材料供應(yīng)計劃的基礎(chǔ)。材料需用量計劃的準(zhǔn)確與否，決定了材料供應(yīng)計劃保證供應(yīng)的程度。

二、材料計劃管理的內(nèi)容

（一）材料需用量計劃

材料需用量計劃是指完成計劃期內(nèi)工程任務(wù)所必須的物資用量，它是材料供應(yīng)計劃、材料采購計劃的基礎(chǔ)。

（二）材料供應(yīng)計劃

材料供應(yīng)計劃是企業(yè)物資部門根據(jù)材料需要計劃而編制的計劃，也是進(jìn)行材料供應(yīng)的依據(jù)。材料供應(yīng)計劃按保證時間分為年度、季度和月度供應(yīng)計劃。物資供應(yīng)量一需要量一庫存量+儲備量。

（三）材料采購計劃

材料采購計劃是物資部門根據(jù)批準(zhǔn)的材料供應(yīng)計劃，分期分批編制，采購人員據(jù)以采購材料的計劃，是保證材料供應(yīng)的主要措施。

（四）材料用款計劃

材料用款計劃為盡可能少的占用資金、合理使用有限的備料資金，而制定的材料用款計劃，資金是材料物資供應(yīng)的保證。對施工企業(yè)來說，備料資金是有限的，如何合理地使用有限資金，既保證施工的材料供應(yīng)又少占資金，。應(yīng)是企業(yè)材料部門努力追求的目標(biāo)。根據(jù)采購計劃編制材料用款計劃，把備料控制在資金能承受的范圍內(nèi)，使急用先備，快用多備，迅速周轉(zhuǎn)，是編制物資用款計劃的主要思路。

（五）材料計劃的調(diào)整

由于施工生產(chǎn)任務(wù)的增減或變更設(shè)計，相應(yīng)地會出現(xiàn)材料需用量的增減以及品種規(guī)格的變化，材料部門應(yīng)根據(jù)變更后的材料需用量計劃及時編制材料調(diào)整計劃。

（六）編制材料計劃的原則和要求

1．依據(jù)施工生產(chǎn)的實際情況認(rèn)真嚴(yán)肅地編制，做到經(jīng)濟(jì)合理，切實可行；

2．堅持勤儉節(jié)約和先利用庫存，后訂貨、采購的原則；

3．各部門對計劃嚴(yán)格審核。

（七）材料計劃的及時性

材料計劃的及時性是材料部門保證供應(yīng)，降低進(jìn)料成本的先決條件。

（八）材料計劃的執(zhí)行與檢查

材料計劃確定后必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得任意變更，要定期檢查分析執(zhí)行情況，解決存在的問題。

熟悉土石方機(jī)械

一、土方機(jī)械

（一）推土機(jī)

推土機(jī)裝有推土鏟刀，主要對土石方或散狀物料進(jìn)行切削或短距離搬運，根據(jù)發(fā)動機(jī)功率確定其生產(chǎn)能力，用于公路施工的推土機(jī)分為中型（59～103kW）、大型（11B～235kW）和特大型（大于235kW）三種。推土機(jī)一般適用于季節(jié)性較強(qiáng)、工程量集中、施工條件較差的施工環(huán)境。主要用于50～100m短距離作業(yè)，如路基修筑、基坑開挖、平整場地、清除樹、推集石碴等，并可為鏟運機(jī)與挖裝機(jī)械松土和助鏟及牽引各種拖式工作裝置等作業(yè)。

（1）履帶式：此類推土機(jī)有附著牽引力大、爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)點，能勝任較為險惡的工作環(huán)境，是推土機(jī)的代表機(jī)種，被廣泛應(yīng)用于各類土石方工程中；

（2）輪胎式：此類推土機(jī)具有行駛速度高、作業(yè)循環(huán)時間短、運輸轉(zhuǎn)移不損壞路面、機(jī)動性好等優(yōu)點，適用于市政工程；

（3）專用型：此類推土機(jī)適用于特定工況，屬此類推土機(jī)的有濕地推土機(jī)、水陸兩用推土機(jī)、水下推土機(jī)、爆破推土機(jī)、船艙推土機(jī)、軍用快速推土機(jī)等。

（二）鏟運機(jī)

鏟運機(jī)是以帶鏟刀的鏟斗為工作部件的鏟土移動運輸機(jī)械，其鏟斗在前后行駛裝置之間，其工作方式為循環(huán)作業(yè)式。主要用于中距離的大規(guī)模土方轉(zhuǎn)運工程。鏟運機(jī)廣泛用于公路與鐵路建設(shè)，其作業(yè)過程由鏟土、運土和回駛?cè)糠纸M成。鏟土過程是升起斗門，放下鏟斗，斗口切人土壤適當(dāng)深度，機(jī)械以低速向前行駛，被鏟下的土層擠入斗內(nèi)，直到鏟斗內(nèi)堆滿土為止；運土過程是當(dāng)鏟斗駛離開地面一定高度，打開斗門，邊走邊進(jìn)行卸土，此時土壤被按要求厚度鋪于地上；回駛過程是卸土完畢后，關(guān)閉斗門，提升鏟斗，駛回鏟土始點的過程。

鏟運機(jī)是一種生產(chǎn)率高、經(jīng)濟(jì)效益好的理想土石方運輸機(jī)械；主要根據(jù)鏟斗容積確定其生產(chǎn)能力，一般按鏟斗容積分為小型（小于5m）、中型（5～15m）、大型（15～30）和特大型（大于30m）四種；鏟斗容積為小型和中型的合理運距為100～350m；大型和特大型的合理運距為800～1500m。

鏟運機(jī)應(yīng)在工、Ⅱ級土中施工，如遇Ⅲ、Ⅳ級土應(yīng)預(yù)先疏松。在土的濕度方面，最適宜濕度較?。ê吭?5％以下）松散砂土和黏土中施工，但不適宜于在干燥的粉砂土和潮濕的黏土中作業(yè)，更不宜在地下水位高的潮濕地區(qū)和沼澤地帶以及巖石類地區(qū)作業(yè)。

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