為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中公路工程輔導(dǎo)資料，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助！

掌握挖方路基施工技術(shù)

一、土質(zhì)路塹施工技術(shù)

（一）橫向挖掘法

土質(zhì)路塹橫向挖掘可采用人工作業(yè)，也可機(jī)械作業(yè)，具體方法有：

1.單層橫向全寬挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設(shè)計標(biāo)高，逐漸向縱深挖掘，挖出的土方一般都是向兩側(cè)運送。該方法適用于挖掘淺且短的路塹。

2．多層橫向全寬挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面分層挖到設(shè)計標(biāo)高，適用于挖掘深且短的路塹。

（二）縱向挖掘法

土質(zhì)路塹縱向挖掘多采用機(jī)械作業(yè)，具體方法有：

1.分層縱挖法：沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘，適用于較長的路塹開挖。

2．通道縱挖法：先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面，并利用該通道作為運土路線及場內(nèi)排水的出路。該層通道拓寬至路塹邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標(biāo)高，該法適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。

3．分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側(cè)塹壁橫向挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖。該法適用于過長，棄土運距過遠(yuǎn)，一側(cè)塹壁較薄的傍山路笨開摻。

（三）混合式挖掘法

多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。先沿路線縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖面。該法適用于路線縱向長度和挖深都很大的路塹開挖。

二、石質(zhì)路塹施工技術(shù)

（一）基本要求

在開挖程序確定之后，根據(jù)巖石條件、開挖尺寸、工程量和施工技術(shù)要求，通過方案比較擬定合理的方式。其基本要求是：

1.保證開挖質(zhì)量和施工安全；

2．符合施工工期和開挖強(qiáng)度的要求；

3．有利于維護(hù)巖體完整和邊坡穩(wěn)定性；

4．可以充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)能力；

5．輔助工程量少。

（二）開挖方式

1.鉆爆開挖：是當(dāng)前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖（梯段開挖）、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。

2．直接應(yīng)用機(jī)械開挖：使用帶有松土器的重型推土機(jī)破碎巖石，一次破碎深度約0.6～1.Om.該法適用于施工場地開闊、大方量的軟巖石方工程。優(yōu)點是沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施，簡化了場地布置，加快了施工進(jìn)度，提高了生產(chǎn)能力。缺點是不適于破碎堅硬巖石。

3．靜態(tài)破碎法：將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力，緩慢地作用于孔壁，經(jīng)過數(shù)小時至24小時達(dá)到300～500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開。該法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖。優(yōu)點是安全可靠，沒有爆破產(chǎn)生的公害。缺點是破碎效率低，開裂時間長。

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