為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程輔導(dǎo)資料，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助！

（3）做好周密計劃，精心組織安排

1）做到反復(fù)放樣，注重步步校核中大網(wǎng)校ω二級建造師

放樣后的點位應(yīng)至少校驗1-2次，必要時進(jìn)行換手測量。

對工程項目的關(guān)鍵測量科目必須實行徹底換手測量。一般測量科目實行同級換手測量。（全部測量人員、儀器及計算資料；觀測和計算人員）。

2）記錄清楚完整，計算復(fù)核驗算

未經(jīng)復(fù)核和驗算的資料嚴(yán)禁使用。

鉛筆填寫。

3）嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，超限返工

新建和改建執(zhí)行的規(guī)范名稱。

4）及時整理測量資料，做好技術(shù)總結(jié)

1C411012 了解施工測量成果評價

評價的參考依據(jù)：國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范》、鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《新建鐵路工程測量規(guī)范》和《既有鐵路測量技術(shù)規(guī)則》。

（1）施工測量的檢查、驗收

施工測量實行二級檢查一級驗收制。

施工單位對質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查，過程檢查由測量隊（班）檢查人員承擔(dān)，最終檢查由施工單位的質(zhì)量管理機構(gòu)負(fù)責(zé)實施。

驗收工作一般由監(jiān)理單位組織實施。

了解施工測量質(zhì)量特性及相應(yīng)權(quán)的劃分。

（2）質(zhì)量評價

采用百分制，按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計算測量成果綜合得分。

了解施工測量的缺陷分類表。

3. 1C411020 鐵路工程施工測量

1C411021 了解線路施工測量的主要內(nèi)容

線路施工樁點主要指標(biāo)志線路中心位置的中線樁和標(biāo)志路基施工界限的邊樁。

（1）線路復(fù)測

線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的中軸線。線路復(fù)測的工作內(nèi)容和方法與定測基本相同，它包括中線測量、基平測量、中平測量、橫斷面測量。線路復(fù)測的任務(wù)是檢驗原有樁點的準(zhǔn)確性，而不是重新測設(shè)。

（2）路基邊坡的放樣中大網(wǎng)校ω二級建造師

路基施工的零點，h=0。

測設(shè)邊樁的工作，稱為路基邊坡的放樣。

路基放樣的主要內(nèi)容是測設(shè)路基的施工零點和測設(shè)路基的邊樁。

（3）線路竣工測量

包括中線測量、高程測量和橫斷面測量。

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