為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中公路工程這門課練習(xí)題，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助！

軸承的特性

掌握軸承的特性

一、軸承的類型

軸承分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩大類。

二、軸承的特性

（一）滑動(dòng)軸承的類型和特性

1．滑動(dòng)軸承按照承受載荷分為：向心滑動(dòng)軸承，或稱為徑向滑動(dòng)軸承，主要承受徑向載荷；推力滑動(dòng)軸承，主要承受軸向載荷。

2．滑動(dòng)軸承適用于低速、高精度、重載和結(jié)構(gòu)上要求剖分的場合。

3．向心滑動(dòng)軸承

（1）向心滑動(dòng)軸承有整體式和剖分式兩種。

（二）滾動(dòng)軸承的類型和特性

3．滾動(dòng)軸承通常按其承受載荷的方向和滾動(dòng)體形狀分類

（1）按承受載荷方向分為向心軸承和推力軸承

（2）按滾動(dòng)體形狀分為球軸承和滾子軸承。滾子又分為圓柱滾子、圓錐滾子、球面滾子和滾針。

熟悉技術(shù)測量與公差配合

一、技術(shù)測量

測量過程包括：測量對象、計(jì)量單位、測量方法和測量精度等四個(gè)要素。

（四）主要形狀誤差、位置誤差的檢測方法及其誤差評定

（1）形狀誤差：與自身進(jìn)行比較。主要形狀誤差：直線度、平面度、圓度、圓柱度等。

（2）位置誤差：與其它進(jìn)行比較。主要位置誤差：平等度、垂直度、傾斜度、同軸度、對稱度、位置度等。

（三）配合的概念、種類、制度

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定有兩種基準(zhǔn)制度，即基孔制與基軸制。

2．三種類型配合

（1）間隙配合。

（2）過盈配合。

（3）過渡配合。

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