2014年二級(jí)建造師考試科目《公路工程》是2014年二級(jí)建造師考試中重點(diǎn)考試科目，本文章幫助您系統(tǒng)復(fù)習(xí)2014年二級(jí)建造師考試課程，全面了解二級(jí)建造師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)!

二、瀝青表面處治施工技術(shù)

瀝青表處路面簡(jiǎn)稱瀝青表處，是由瀝青和細(xì)粒碎石按比例組成的一種不大于3cm的薄層路面。瀝青表處路面薄、造價(jià)低、施工簡(jiǎn)便、行車性能好，適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路的瀝青面層。

瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑，瀝青表面處治的集料量大粒徑應(yīng)與處治層的厚度相等。

瀝青表面處治通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式3種，單層式和雙層式為三層式的一部分。瀝青表面處治宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，并在最高溫度低于15℃到來(lái)以前半個(gè)月及雨期前結(jié)束。

三層法施工工序是：施工準(zhǔn)備—灑透層油一灑第一層瀝青一撒第一層集料—輾壓一灑第二層瀝青—撒第二層集料一輾壓一灑第三層瀝青一撒第三層集料一輾壓一初期養(yǎng)護(hù)成型。

三、瀝青貫入式路面施工技術(shù)

在初步壓實(shí)的碎石(或破碎礫石)上，分層澆灑瀝青、撤布嵌縫料，或再在上部鋪筑熱拌瀝青混合料封層，經(jīng)壓實(shí)而成的瀝青面層稱為瀝青貫人式瀝青路面。其厚度宜為4～8cm，但乳化瀝青貫人式路面的厚度不宜超過(guò)5cm。當(dāng)貫人層上部加鋪拌合的瀝青混合料面層成為上拌下貫式路面時(shí)，拌合層的厚度宜不小于1.5cm。

瀝青貫入式路面具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其強(qiáng)度的構(gòu)成，主要由以礦料的嵌擠為主，瀝青的粘結(jié)力為輔構(gòu)成。由于瀝青貫人式路面是一種多空隙結(jié)構(gòu)，為防止路表面水的浸入和增強(qiáng)路面的水穩(wěn)定性，最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌合層。乳化瀝青貫入式路面鋪筑在半剛性基層上時(shí)，應(yīng)鋪筑下封層。瀝青貫人層作為聯(lián)結(jié)層使用時(shí)，可不撒表面封層料。

瀝青貫人式路面的施工工藝流程為：清掃基層一灑透層或粘層瀝青(乳化瀝青貫入式或?yàn)r青貫人式厚度小于5cm)一撒主層礦料一碾壓—灑布第一遍瀝青一撒布第一遍嵌縫料峭壓—灑布第二遍瀝青一撤第二遍嵌縫料一碾壓一灑布第三遍瀝青—撤封層料—碾壓一初期養(yǎng)護(hù)。

(一)一般規(guī)定

1.瀝青貫人式路面適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路，也可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或基層。

2.瀝青貫人式路面宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，并宜在日最高溫度降低至150C以前半個(gè)月結(jié)束，使貫人式結(jié)構(gòu)層通過(guò)開(kāi)放交通碾壓成型。

(二)材料規(guī)格

1.瀝青貫入式路面的集料應(yīng)選擇有棱角、嵌擠性好的堅(jiān)硬石料。瀝青貫人層主層集料中大于粒徑范圍中值的數(shù)量不宜少于50%。表面不加鋪拌合層的貫人式路面在施工結(jié)束后每1000m2宜另備2~3m3與最后一層嵌縫料規(guī)格相同的細(xì)集料等供初期養(yǎng)護(hù)使用。

2.瀝青貫入層的主層集料最大粒徑宜與貫入層厚度相當(dāng)。當(dāng)采用乳化瀝青時(shí)，主層集料最大粒徑可采用厚度的0.8～0.85倍，數(shù)量宜按壓實(shí)系數(shù)1.25～1.30計(jì)算。

3.瀝青貫入式路面的結(jié)合料可采用道路石油瀝青、煤瀝青或乳化瀝青。

4.貫入式路面各層分次瀝青用量應(yīng)根據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號(hào)等在規(guī)定范圍內(nèi)選用，在寒冷地帶或當(dāng)施工季節(jié)氣溫較低、瀝青針人度較小時(shí)，瀝青用量宜用高限。在低溫潮濕氣候下用乳化瀝青貫入時(shí)，應(yīng)按乳液總用量不變的原則進(jìn)行調(diào)整，上層較正常情況適當(dāng)增加，下層較正常情況適當(dāng)減少。

(三)施工準(zhǔn)備

1.瀝青貫人式路面施工前，基層必須清掃干凈。當(dāng)需要安裝路緣石時(shí)，應(yīng)在路緣石安裝完成后施工。路緣石應(yīng)予遮蓋。

2.乳化瀝青貫人式路面必須澆灑透層或粘層瀝青。瀝青貫人式路面厚度小于或等于5cm時(shí)，也應(yīng)澆灑透層或粘層瀝青

(四)施工步驟與方法

l采用碎石攤輔機(jī)、平地機(jī)或人工攤鋪主層集料。鋪筑后嚴(yán)禁車輛通行。

2.碾壓主層集料。撒布后應(yīng)采用6—8t的輕型鋼筒式壓路機(jī)自路兩側(cè)向路中心碾壓，碾壓速度宜為2km/h，每次輪跡重疊約30cm，碾壓一遍后檢驗(yàn)路拱和縱向坡度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)調(diào)整找平后再壓。然后用重型的鋼輪壓路機(jī)碾壓，每次輪跡重疊1/2左右，宜碾壓4～6遍，直至主層集料嵌擠穩(wěn)定，無(wú)顯著輪跡為止。礦料碾壓時(shí)，一般不必灑水，但石料不易壓穩(wěn)時(shí)，可酌量加水。

3.澆灑第一層瀝青。采用乳化瀝青貫人時(shí)，為防止乳液下漏過(guò)多，可在主層集料碾壓穩(wěn)定后，先撒布一部分上一層嵌縫料，再澆灑主層瀝青。

4.采用集料撒布機(jī)或人工撒布第一層嵌縫料。撤布后盡量掃勻，不足處應(yīng)找補(bǔ)。當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)，石料撒布必須在乳液破乳前完成。

5.立即用8~12t鋼筒式壓路機(jī)碾壓嵌縫料，輪跡重疊輪寬的1/2左右，宜碾壓4—6遍，直至穩(wěn)定為止。碾壓時(shí)隨壓隨掃，使嵌縫料均勻嵌入。因氣溫較高使碾壓過(guò)程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止碾壓，待氣溫稍低時(shí)再繼續(xù)碾壓。

6.按上述方法澆灑第二層瀝青、撒布第二層嵌縫料，然后碾壓，再澆第三層瀝青。

7.按撒布嵌縫料方法撒布封層料。

8.采用6～8t壓路機(jī)最后碾壓，宜碾壓2～4遍，然后開(kāi)放交

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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