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2014年二級建造師考試科目《公路工程》是2014年二級建造師考試中重點考試科目,本文章幫助您系統(tǒng)復(fù)習(xí)2014年二級建造師考試課程,全面了解二級建造師考試教材的相關(guān)重點!
一、熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù)
熱拌瀝青混合料是人工組配的礦質(zhì)混合料與黏稠瀝青在專門設(shè)備中加熱拌合而成保溫運輸工具運送至施工現(xiàn)場,并在熱態(tài)下進(jìn)行攤鋪和壓實的混合料。
熱拌瀝青混合料(HMA)適用于各種等級公路的瀝青路面。熱拌瀝青混合料路面施工工藝。
(一)施工準(zhǔn)備
1.選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進(jìn)行備料,礦料應(yīng)分類堆放,礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮,必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。
2.做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批,對各種原材料進(jìn)行符合性檢驗。
3.在驗收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時),在邊線外側(cè)0.3一0.5m處每隔5~l0m釘邊樁進(jìn)行水平測量,拉好基準(zhǔn)線,畫好邊線。
4.對下承層進(jìn)行清掃,底面層施工前兩天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。
5.試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設(shè)備,配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機械設(shè)備進(jìn)行試驗段鋪筑,以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù),并檢查壓實度,瀝青含量,礦料級配,瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標(biāo)等。
(二)瀝青混合料的拌合
1.各種集料分類堆放,每個料源均進(jìn)行試驗,按要求的配合比進(jìn)行配料。
2.設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備,并有檢測拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。
3.拌和站設(shè)試驗室,對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進(jìn)行檢測。
4.瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi),即150~1700C。集料的加熱溫度控制在160~180~C;溫和料的出廠溫度控制在140~1650C。當(dāng)混合料出廠溫度過高廢棄,混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120~1500C。
5.出廠的混合料須均勻一致,無白花料,無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象,不符合要求時應(yīng)廢棄。
(三)混合料的運輸
1.根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛。
2.運輸車的車箱內(nèi)保持干凈,涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。
3.已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料,低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應(yīng)予以廢棄。
(四)混合料的攤鋪
1.根據(jù)路面寬度選用1~2臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置,可加熱的振動熨平板,并運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進(jìn)行攤鋪。
2.底、中、面層采用走線法施工,表面層采用平衡梁法施工。
3.攤鋪機均勻行駛,行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配,以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度,盡量避免中途停頓。
4.瀝青混合料的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110~130℃,不超過1650C,在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。
5.開鋪前將攤鋪機的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65’0C。
6.采用雙機或三機梯進(jìn)式施工時,相鄰兩機的間距控制在10~20m。兩幅應(yīng)有5一l0cm寬度的重疊。
7.在攤鋪過程中,隨時檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料,換補料。
8.在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度,并及時通知操作手。
9.攤鋪機無法作業(yè)的地方,在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。
(五)混合料的壓實
1.壓路機采用2~3臺雙輪雙振壓路機及2~3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成。
2.初壓:采用雙輪雙振壓路機靜壓l一2遍,正常施工情況下,溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機進(jìn)行;復(fù)壓:采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4~6遍,碾壓溫度多控制在80~100~C;終壓:采用雙輪雙振壓路機靜壓l一2遍,碾壓溫度應(yīng)不低于65℃。邊角部分壓路機碾壓不到的位置,使用小型振動壓路機碾壓。
3.碾壓順縱向由低邊向高邊按要求的碾壓速度均勻進(jìn)行,相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。
4.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。
5.不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機,加水、加油活動,以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。
6.碾壓進(jìn)行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動,壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上,振動壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。
(六)接縫處理
1.梯隊作業(yè)采用熱接縫,施工時將已鋪混合料部分留下20~30cm寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓,以除縫跡。
2.半幅施工不能采用熱接縫時,采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5~10cm,攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走,碾壓新鋪層10~15cm,然后壓實新鋪部分,再伸過已壓實路面10~15cm,充分將接縫壓實緊密。
3.橫接縫的處理方法:首先用3m直尺檢查端部平整度,不符合要求時,垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進(jìn)行橫壓,碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸人新鋪層的寬為15cm,然后每壓一遍向鋪混合料移動15~20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。
4.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上,橫向接縫錯開lm以上。
(七)檢查試驗
1.按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真做好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。
2.在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。
3.所有檢驗結(jié)果資料報監(jiān)理工程師審批和申報計量支付。
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(責(zé)任編輯:中大編輯)
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