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2012年二級(jí)建造師考試《公路工程》案例分析(10)

發(fā)表時(shí)間:2011/11/25 9:43:22 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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二級(jí)建造師考試公路工程案例分析(10)

(橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工方法)

10、[背景材料]

某大橋?yàn)槿滓宦?lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁橋,孔徑布置為25+32+25 m ,采用就地澆筑方法施工,CKC門式鋼支架,使用組合鋼模板。施工單位充分考慮了施工預(yù)拱度的因素,并對(duì)地基進(jìn)行了處理,對(duì)支架施加了預(yù)壓。

[問(wèn)題]:

1、施工預(yù)拱度的確定應(yīng)考慮哪些因素?

2、哪些因素決定地基的處理方式?

3、支架是否需要預(yù)壓?說(shuō)明理由。

[參考答案]:

1、施工預(yù)拱度的確定應(yīng)考慮如下因素:(1)卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度。(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度。(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。(4)支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷。(5)由混凝土收縮及溫%%度變化而引起的撓度。

2、地基處理的方式根據(jù)箱梁的斷面尺寸及支架的型式對(duì)地基的要求而決定,支架的跨徑大,對(duì)地基的要求就高,地基的處理形式就得加強(qiáng),反之就可相對(duì)減弱。

3、支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行預(yù)壓,以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù),作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù),預(yù)拱度設(shè)置時(shí)要考慮張拉上拱的影響。預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置。

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