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背景資料
某二級(jí)公路合同段路基工程施工。其中K23+200~K32+200路段以填方為主,合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38-49之間),在較遠(yuǎn)地帶分布著腐殖質(zhì)土、含草皮土、強(qiáng)膨脹土、鹽漬土、有機(jī)質(zhì)土、粉土、砂性土等。出于控制造價(jià)考慮,業(yè)主要求就地取材。為此,施工單位針對(duì)高液限黏土填筑路堤做了試驗(yàn)路段,以確定其最大干密度和松鋪厚度等措施。
場地清理完畢后,對(duì)路基橫斷面進(jìn)行了測量放樣,動(dòng)力觸探,并繪制出橫斷面圖,提交監(jiān)理工程師復(fù)測,確認(rèn)后開始填筑路堤。
施工單位嚴(yán)格按照試驗(yàn)段提供的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。經(jīng)過2個(gè)月填筑發(fā)現(xiàn)按試驗(yàn)路段數(shù)據(jù)控制施工,施工周期長,無法滿足工期要求。業(yè)主在了解情況后,書面要求監(jiān)理工程師指示施工單位在半個(gè)月后變更路堤填料。經(jīng)過現(xiàn)場考查并征得監(jiān)理工程師同意和設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后,選擇了粉土和砂性土兩種路堤填料,施工單位隨即組織施工。在路堤施工中,采用一層粉土、一層砂性土、交錯(cuò)分層水平填筑,每層壓實(shí)厚度22cm左右。碾壓時(shí),直線段由中間向兩邊,曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式碾壓。
填筑過程中,發(fā)現(xiàn)存在一些質(zhì)量缺陷,施工單位及時(shí)確定了質(zhì)量缺陷的性質(zhì),并采取了應(yīng)對(duì)措施。
土方路基施工完成后,施工單位實(shí)測了壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度和邊坡,各項(xiàng)指標(biāo)均滿足相應(yīng)規(guī)范要求,施工單位提請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。
問題:
1、背景中所列土壤類型,哪些不得用于填筑路堤?哪些須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤?
2、指出施工單位在路堤施工中的錯(cuò)誤,并給出正確做法。
3、質(zhì)量缺陷性質(zhì)確定的方法有哪些?
4、補(bǔ)充土方路基的實(shí)測項(xiàng)目。
標(biāo)準(zhǔn)答案:
1、腐殖質(zhì)土、含草皮土嚴(yán)禁作為路基填料。強(qiáng)膨脹土、、鹽漬土、有機(jī)質(zhì)土須經(jīng)處理后方可用于填筑路堤。
2、“采用一層粉土、一層砂性土、交錯(cuò)分層水平填筑,每層壓實(shí)厚度22cm左右”錯(cuò)誤,應(yīng)改為:采用一層粉土、一層砂性土、交錯(cuò)分層水平填筑,每層壓實(shí)厚度不得少于500mm。
“碾壓時(shí),直線段由中間向兩邊,曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式碾壓”錯(cuò)誤,應(yīng)改為:碾壓時(shí),直線段由兩邊向中間,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)的方式碾壓。
3、觀察和查閱記錄資料;檢驗(yàn)與試驗(yàn);專題調(diào)研。
4、補(bǔ)充如下:彎沉值、橫坡。
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關(guān)注:2014年二級(jí)建造師準(zhǔn)考證打印時(shí)間 二級(jí)建造師歷年真題 二級(jí)建造師網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)
(責(zé)任編輯:中大編輯)
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