2020年二建市政考試培訓(xùn)資料：城鎮(zhèn)道路面層施工

城鎮(zhèn)道路面層施工

壓實(shí)與成型

(1)改性瀝青混合料初壓開(kāi)始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃。

(2)攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓，保持較短的初壓區(qū)段，使混合料碾壓溫度不致降得過(guò)低。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從路外側(cè)向中心碾壓。在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。

(3)改性瀝青混合料路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。OGFC混合料宜采用12t以上的鋼筒式壓路機(jī)碾壓。

為什么改性瀝青混合料不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓?而密集配瀝青混合料宜采用輪胎壓路機(jī)復(fù)壓

補(bǔ)充釋疑：對(duì)于密配瀝青混合料由于骨料偏小且級(jí)配連續(xù)，由于輪胎壓路機(jī)的具有搓揉作用，使壓實(shí)層顆粒不破壞而相嵌擠，均勻密實(shí)。而對(duì)于改性瀝青混合料由于一般都是間斷級(jí)配，輪胎壓路機(jī)的搓揉將使粗骨料上浮，造成構(gòu)造深度降低，甚至泛油。所以一般采用振動(dòng)壓路機(jī)比較好。

(4)振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級(jí)配是否合適。不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓。

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（責(zé)任編輯：gx）

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