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2014年二級建造師考試科目公路工程路基施工技術(shù)(21)

發(fā)表時間:2013/9/4 10:05:59 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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2014年二級建造師考試科目公路工程》是2014年二級建造師考試中重點考試科目,本文章幫助您系統(tǒng)復(fù)習(xí)2014年二級建造師考試課程全面了解二級建造師考試教材的相關(guān)重點!

1B411020 特殊路基施工技術(shù)

1B411021掌握軟土路基施工技術(shù)

一、軟土地基的工程特性

淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強度低、壓縮性高、透水性小的一般黏土統(tǒng)稱為軟土。大部分軟土的天然含水量大,孔隙比大,滲透系數(shù)小,壓縮性系數(shù)高,抗剪強度低,具有觸變性,流變性顯著。修建在軟土地區(qū)的路基,主要是路堤填筑荷載引起軟基滑動破壞的穩(wěn)定問題和量大且時間長的沉降問題。

二、軟土地基處理施工技術(shù)

按加固性質(zhì),主要有以下幾種:

(一)表層處理法

1.砂墊層

(1)機理:

(2)適用條件:該法適用于路堤高度小于兩倍極限高度(在天然軟土地基上,基底不作特殊加固處理而用快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度),軟土層及其硬殼較薄,或軟土表面滲透性很低的硬殼等情況。亦適用于軟土層稍厚但具有雙面排水條件的地基。

(3)特點:砂墊層施工簡便,不需特殊機具設(shè)備,占地較少。但需放慢填筑速度,嚴(yán)格控制加荷速率,使地基有充分時間進(jìn)行排水固結(jié)。因此,適用于施工期限不緊迫、砂料來源充足、運距不遠(yuǎn)的施工環(huán)境。

(4)形式:有排水砂墊層、換土砂墊層、砂墊層和土工布混合使用等形式。

2.反壓護(hù)道

(1)機理:在路堤兩側(cè)填筑一定寬度和高度的護(hù)道,以改善路堤荷載方式來增加抗滑力的方法,使路堤下的軟基向兩側(cè)隆起的趨勢得到平衡,從而保證路堤的穩(wěn)定性。

(2)適用條件:路堤高度不大于1.5~2倍的極限高度,非耕作區(qū)和取土不太困難的地區(qū)。

(3)特點:采用反壓護(hù)道加固地基,不需特殊的機具設(shè)備和材料,施工簡易方便,但占地多,土用量大,后期沉降大,以后的養(yǎng)護(hù)工作量也大。

3.土工聚合物處治

(1)土工布

● 機理:土工布在軟土地基加固中的作用包括排水、隔離、應(yīng)力分散和加筋補強。

● 土工布連接一般采用搭接法或縫接法。目前縫接法有一般縫法、丁縫法和蝶形法。

(2)土工格柵

● 機理:對土的加固效果,明顯高于其他土工織物。

● 優(yōu)點:可迅速提高地基承載力,加快施工進(jìn)度;控制軟基地段沉降量發(fā)展縮短工期,使公路及早投入使用。

(二)換填法

換填法般適用于地表下0.5—3.0m之間的軟土處治。

1.開挖換填法

將軟弱地基層全部挖除或部分挖除,用透水性較好的材料(如砂礫、碎石、鋼渣等)進(jìn)行回填。該方法簡單易行,也便于掌握。對于軟基較淺(1—2m)的泥沼地特別有效。但對于深層軟基處理,要求沉降控制較嚴(yán)的路基、橋涵構(gòu)造物、引道等,應(yīng)考慮采用其他方法。

2.拋石擠淤法

本方法適用于常年積水的洼地,排水困難,泥炭呈流動狀態(tài),厚度較薄,表層無硬殼,片石能沉達(dá)底部的泥沼或厚度為3—4m的軟土;在特別軟弱的地面上施工由于機械無法進(jìn)入,或是表面存在大量積水無法排除時;石料豐富、運距較短的情況。

3.爆破排淤法

(1)機理及特點:爆破排淤是換土的一種施工方法,較一般方法換填深度大、工效較高,軟土、泥沼均可采用。

(2)適用條件:當(dāng)淤泥(泥炭)層較厚,稠度大,路堤較高和施工期緊迫時;路段內(nèi)沒有橋涵等構(gòu)造物,路基承載力均衡一致,因整體沉降對道路不會產(chǎn)生破壞,也可考慮換填。但對橋涵構(gòu)造物及兩側(cè)引道等,應(yīng)考慮采用其他方法。

(3)施工要點:爆破排淤分為兩種,一種方法是先在原地面上填筑低于極限高度的路堤,再在基底下爆破,適用于稠度較大的軟土或泥沼。另一種方法是先爆后填,適用于稠度較小,回淤較慢的軟土。

(三)重壓法

1、堆載預(yù)壓法

(1)機理:在軟基上修筑路堤,通過填土堆載預(yù)壓,使地基土壓密、沉降、固結(jié),從而提高地基強度,減少路堤建成后的沉降量。

(2)特點及適用范圍:堆載預(yù)壓法對各類軟弱地基均有效;使用材料、機具簡單,施工操作方便。但堆載預(yù)壓需要一定的時間,適合工期要求不緊的項目。對于深厚的飽和軟土,排水固結(jié)所需要的時間很長,同時需要大量的堆載材料,在使用上會受限。

(3)方式:進(jìn)行預(yù)壓的荷載超過設(shè)計的道路工程荷載,稱為超載預(yù)壓;預(yù)壓荷載等于道路工程荷載,稱為等載預(yù)壓。

2,其他重壓法

(1)真空預(yù)壓法:該法適用于含水量高、孔隙比大、強度低、滲透系數(shù)和固結(jié)系數(shù)均較小的黏土。

(2)真空預(yù)壓加堆載預(yù)壓法:是堆載預(yù)壓和真空預(yù)壓兩種方法的結(jié)合,原理與真空預(yù)壓相同,但加載更大,預(yù)壓時間縮短了一半。

(四)垂直排水固結(jié)法

利用砂井、袋裝砂井、塑料排水板增加土層豎向排水途徑,縮短排水距離、加速地基固結(jié)。

1.砂井

用振動打樁機、柴油打樁機(沖擊式和振動式),以及下端裝有活瓣鋼樁靴的樁管將砂(含泥量不大于3%)或砂和角礫混合料(含泥量不大于5%)形成砂井。

(1)套管法:將帶有活瓣管尖或套有混凝土端靴的套管沉到預(yù)定深度,然后在管內(nèi)灌砂后,拔出套管,形成砂井。根據(jù)沉管工藝的不同,又分為靜壓沉管法、振動沉管法等。

(2)水沖成孔法:通過專用噴頭,在水壓力作用下沖孔,成孔后清孔,再向孔內(nèi)灌砂形成。適用于土質(zhì)較好且均勻的砂性土。

(3)螺旋鉆成孔法:以動力螺旋鉆鉆孔,提鉆后灌砂成砂柱。適用于陸上工程,砂井長度l0m以內(nèi),且土質(zhì)較好,不會出現(xiàn)縮頸、塌孔現(xiàn)象的軟弱地基。優(yōu)點是設(shè)備簡單機動,成孔規(guī)則。缺點是灌砂質(zhì)量較難掌握,不太適用于很軟弱的地基。

2.其他垂直排水固結(jié)法還有袋裝砂井和塑料排水板。

(五)其他軟基處理施工技術(shù)

其他軟基處理施工技術(shù)包括旋噴樁、粒料樁和生石灰樁等。

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