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單選題
13、瀝青混合料在運(yùn)輸過程中,混合料應(yīng)予以廢棄的情況有( )。
A、已離析的混合料
B、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料
C、在夏季中午高溫時運(yùn)輸?shù)幕旌狭?/p>
D、低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料
E、被雨淋的混合料
14、隧道洞口的主要作用有( )。
A、承受圍巖壓力
B、承受結(jié)構(gòu)自重
C、防止洞口塌方
D、保持仰坡和邊坡穩(wěn)定
E、防止圍巖風(fēng)化
15、下列屬于企業(yè)對項(xiàng)目經(jīng)理考核內(nèi)容的有( )。
A、成本計劃的編制和落實(shí)情況
B、本部門、本崗位責(zé)任成本的完成情況
C、勞務(wù)合同以外的補(bǔ)允收費(fèi)情況
D、項(xiàng)目成本目標(biāo)和階段成本目標(biāo)的完成情況
E、在成本管理中貫徹責(zé)任權(quán)利相結(jié)合原則的執(zhí)行情況
16、符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫,可用作二、三、四級公路的( )。
A、土基
B、下面層
C、底基層
D、基層
E、上面層
17、根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,路面面層類型可采用瀝青貫入、瀝青碎石、瀝青表面處治的為( )。
A、四級公路
B、三級公路
C、二級公路
D、一級公路
E、高速公路
18、屬于壓縮關(guān)鍵下作持續(xù)時間的組織措施有( )。
A、增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍
B、采用先進(jìn)的施工機(jī)械
C、對所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
D、改善勞動條件
E、增加每天的施工時間
19、交通工程及沿線設(shè)施包括( )。
A、交通安全設(shè)施
B、服務(wù)設(shè)施
C、管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施
D、管理設(shè)施
E、養(yǎng)護(hù)設(shè)施
20、適用各級公路的粒料類底基層有( )。
A、天然砂礫底基層
B、級配礫石底基層
C、級配碎石底基層
D、填隙碎石底基層
E、水泥穩(wěn)定碎石基層
21、下列預(yù)拱度偏差防治措施正確的有( )。
A、提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量
B、嚴(yán)格控制張拉時的混凝土強(qiáng)度
C、預(yù)制梁存梁時間宜長
D、及時調(diào)整預(yù)拱度誤差
E、波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確
22、投標(biāo)人在送交投標(biāo)文件時,應(yīng)按新情況更改或補(bǔ)充其在申請資格預(yù)審時提供的資料.以證實(shí)其仍能繼續(xù)滿足資格預(yù)審合格的最低標(biāo)準(zhǔn),至少應(yīng)更新的資料有( )。
A、財務(wù)狀況方面的變化
B、資格預(yù)審之后新承包的工程名稱、規(guī)模、進(jìn)展程度和工程質(zhì)量
C、資格預(yù)審后新交工的工程及評定的質(zhì)量等級
D、企業(yè)以往的仲裁或訴訟介入情況
E、擬投入本項(xiàng)目主要人員變化情況
23、收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能包括<)。
A、收費(fèi)時的交通管理
B、實(shí)時監(jiān)視收費(fèi)員工作情況、車輛通過收費(fèi)車道、收費(fèi)廣場情況,防止漏費(fèi),制止作弊
C、實(shí)時監(jiān)視金庫情況,保證金庫的安全
D、對收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理、統(tǒng)計等
E、對收費(fèi)票證(收據(jù)、定額票)、通行券進(jìn)行管理
24、不適宜招標(biāo)的公路建設(shè)項(xiàng)目有( )。
A、工程總造價超過50億元的高速公路
B、涉及國家機(jī)密
C、搶險救災(zāi)
D、利用扶貧資金實(shí)行民辦公助的
E、利用扶貧資金實(shí)行以工代賑的
25、工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層包括( )。
A、石灰粉煤灰基層
B、水泥粉煤灰基層
C、粉煤灰煤渣基層
D、石灰煤渣基層
E、粉煤灰鋼渣基層
答案
13: A、 B、 D、 E、 | 14: C、 D、 | 15: B、 D、 E
16: C、 D、 | 17: A、 B、 | 18: A、 E
19: A、 B、 D、 | 20: B、 C、 | 21: A、 B、 D、 E
22: A、 B、 C、 E、 | 23: A、 B、 C、 | 24: B、 C、 D、 E
25: A、 B、 D
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(責(zé)任編輯:rhj)
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