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單項(xiàng)選擇題
1、某二級(jí)公路擋土墻施工,發(fā)生質(zhì)量事故,造成工程質(zhì)量低劣,達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),加固補(bǔ)強(qiáng)后達(dá)到合格,該事故屬于( )。
A、質(zhì)量問題
B、質(zhì)量缺陷
C、一般質(zhì)量事故
D、重大質(zhì)量事故
2、下列情況中應(yīng)在瀝青面層下鋪筑封層的是( )。
A、瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層
B、舊瀝青路面層上加鋪瀝青層
C、需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面
D、位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大
3、某工程為土質(zhì)邊坡,對(duì)于這種邊坡的防護(hù)采用下面哪種防護(hù)措施最適合( )。
A、框格植草防護(hù)
B、抹面防護(hù)
C、噴漿防護(hù)
D、噴射混凝土防護(hù)
4、屬于交通監(jiān)控對(duì)象的是( )。
A、設(shè)施狀況
B、環(huán)境干擾
C、人員狀況
D、交通流
5、下列屬于安全管理中對(duì)人管理的是( )。
A、氣象
B、航道
C、安全培訓(xùn)
D、現(xiàn)場(chǎng)照明電器
6、下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層所用生石灰的說法中,錯(cuò)誤的是( )。
A、當(dāng)石灰堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)覆蓋封存
B、生石灰塊應(yīng)在使用前7~10d充分消解
C、消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度,不得產(chǎn)生揚(yáng)塵
D、消石灰可以不過篩使用
7、根據(jù)公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求,對(duì)機(jī)械車輛在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)的要求錯(cuò)誤的是( )。
A、必須設(shè)置明顯的安全警告標(biāo)志
B、重車讓輕車 源自建設(shè)工程教育網(wǎng)
C、重車運(yùn)行,前后兩車間距必須大于5m
D、重車運(yùn)行,下坡時(shí),兩車間距不小于10m
8、熱拌瀝青混凝土路面表面層混合料的攤鋪方法為( )。
A、平衡梁法
B、路拌法
C、走線法
D、豎向填筑法
9、在高處作業(yè)要求中,安全帶長(zhǎng)度不應(yīng)超過( )m。
A、1
B、2
C、3
D、4
10、對(duì)熱拌瀝青混凝土路面,在瀝青混合料拌合時(shí),瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在( )。
A、120~150℃
B、140~165℃
C、150~170℃
D、160~180℃
11、在施工過程中,如遇工程變更或改變施工方法,應(yīng)由( )對(duì)施工預(yù)算作統(tǒng)一調(diào)整和補(bǔ)充,其他人員不得任意修改施工預(yù)算。
A、預(yù)算員
B、項(xiàng)目經(jīng)理
C、技術(shù)主管
D、總工程師
12、既能改善混凝土拌合物流變性能,又能改善混凝土耐久性的外加劑是( )。
A、引氣劑
B、泵送劑
C、減水劑
D、著色劑
13、瀝青混凝土路面不平整的防治措施不包括( )。
A、合理選擇碾壓速度
B、保證攤鋪機(jī)均勻連續(xù)作業(yè)
C、合理確定初壓溫度
D、采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)
14、測(cè)量大、中橋的水中墩臺(tái)和墓礎(chǔ)的位置宜采用( )。
A、水準(zhǔn)儀
B、經(jīng)緯儀
C、全站儀
D、紅外儀
15、隨著工程的進(jìn)展,安全管理的內(nèi)容和重點(diǎn)也在發(fā)生著變化,體現(xiàn)了( )的原則。
A、管生產(chǎn)必須管安全
B、誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)
C、預(yù)防為主
D、動(dòng)態(tài)管理
16、按照隧道施上中的照明、排水安全要求,下面關(guān)于隧道內(nèi)各部照明電器正確的描述是( )。
A、手提作業(yè)燈電壓高于成洞地段的照明電壓
B、開挖作業(yè)地段電壓高于成洞地段電壓
C、支撐作業(yè)地段電壓高于成洞地段電壓
D、襯砌作業(yè)地段電壓低于成洞地段電壓
17、某二級(jí)公路一座小橋在施工中因支架沉降導(dǎo)致一片主梁垮塌,未發(fā)生人員死亡,該工程質(zhì)量事故屬于( )。
A、一般質(zhì)量事故
B、一級(jí)重大質(zhì)量事故
C、二級(jí)重大質(zhì)量事故
D、三級(jí)重大質(zhì)量事故
18、在隧道施工中,需要制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則的條件是隧道長(zhǎng)度大于( )m。
A、100
B、500
C、1000
D、2000
19、根據(jù)公路路線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段,危及運(yùn)行安全處應(yīng)設(shè)置( )。
A、爬坡車道
B、超車車道
C、避險(xiǎn)車道
D、大車專用車道
20、由于責(zé)任過失造成工程倒塌,報(bào)廢和造成人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的事故稱為( )。
A、一般質(zhì)量事故
B、重大質(zhì)量事故
C、質(zhì)量問題
D、特大質(zhì)量事故
21、下面哪種排除地下水的設(shè)施只宜用于滲流不長(zhǎng)的地段( )。
A、管式滲溝
B、洞式滲溝
C、檢查井
D、填石滲溝
22、下列有關(guān)水泥混凝土路面實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的說法錯(cuò)誤的是( )。
A、混凝土配合比的表示方法有“單位用量表示方法”
B、混凝土配合比的表示方法有“相對(duì)用量表示法”
C、混凝土抗壓強(qiáng)度采用非標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)進(jìn)行換算
D、凝土抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)150mm正立方體的標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)養(yǎng)護(hù)14d測(cè)得
23、路基的干濕類型是表示路基在( )的干濕狀態(tài)。
A、施工季節(jié)
B、春季
C、冬期
D、最不利季節(jié)
24、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生,正確的說法是( )。
A、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于3d
B、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于7d
C、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于14d
D、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于28d
25、公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)由( )初步確定。
A、質(zhì)量監(jiān)督站
B、監(jiān)理單位
C、設(shè)計(jì)單位
D、建設(shè)單位
26、下列關(guān)于測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土(包括穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土)試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的說法正確的是( )。
A、試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件
B、試件采用的是邊長(zhǎng)為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件
C、試件都是高:直徑=1:1的圓柱體標(biāo)準(zhǔn)試件
D、試件采用的是邊長(zhǎng)為70.7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件
27、重大質(zhì)量事故發(fā)生后,事故單位報(bào)告的時(shí)限是( )。
A、2d內(nèi)
B、3d內(nèi)
C、12h內(nèi)
D、2h內(nèi)
28、路基高度設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮地下水、毛細(xì)水和冰凍的作用,并應(yīng)使路肩邊緣高出路基兩側(cè)( )高度不使其影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
A、設(shè)計(jì)洪水頻率的計(jì)算水位0.5m的安全高度
B、波浪侵襲
C、壅水
D、地面積水
29、以下關(guān)于工程質(zhì)量事故報(bào)告的敘述,不正確的是( )。
A、任何單位和個(gè)人均有權(quán)力和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門
B、公路工程在建項(xiàng)目,施工單位為事故報(bào)告單位
C、公路工程在建項(xiàng)目,監(jiān)理單位為事故報(bào)告單位
D、交付使用的工程,接養(yǎng)單位為事故報(bào)告單位
30、鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會(huì)對(duì)( )施丁質(zhì)量產(chǎn)生影響。
A、擴(kuò)大基礎(chǔ)
B、鉆孔樁
C、挖扎樁
D、沉井
31、碎石瀝青混凝土在施工時(shí),采用小料堆集料堆放,主要是為了( )。
A、防止集料表面結(jié)硬
B、避免集料產(chǎn)生離析
C、方便施工
D、避免集料溫度過高
32、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中,若①準(zhǔn)備下承層;②灑水悶料;③拌合;④整形。如下選項(xiàng)中排序正確的是( )。
A、①②③④
B、②①③④
C、①②④③
D、①③②④
33、機(jī)械化施工成本核算的形式有多種,針對(duì)機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額,全部費(fèi)用組成進(jìn)行的核算叫( )。
A、選項(xiàng)核算
B、逐項(xiàng)核算
C、經(jīng)營(yíng)性租賃核算
D、維修班組核算
34、根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》,設(shè)計(jì)單位未按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的,交通主管部門或其委托的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)可做出的處罰是( )。
A、責(zé)令改正,并給予警告處分
B、責(zé)令改正,并處10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款
C、責(zé)令改正,并處因設(shè)計(jì)原因造成工程損失總額的百分之五以上百分之十以下的罰款
D、責(zé)令改正,并對(duì)設(shè)計(jì)單位資質(zhì)作降級(jí)處理
35、圖紙綜合會(huì)審工作,一般由( )負(fù)責(zé)組織。
A、建沒單位
B、設(shè)計(jì)單位
C、監(jiān)理單位
D、施工單位
36、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國(guó)家規(guī)定,降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),造成重大安全事故的,對(duì)直接責(zé)任人( )。
A、處三年以下有期徒刑或者拘役
B、處三年以下有期徒刑或者拘役,并處罰金
C、處五以下有期徒刑或者拘役
D、處五年以下有期徒刑或者拘役,并處罰金
37、投標(biāo)人以他人名義投標(biāo)或者以其他方式弄虛作假,騙取中標(biāo)構(gòu)成犯罪的,依法追究( )責(zé)任。
A、刑事責(zé)任
B、經(jīng)濟(jì)責(zé)任
C、行政責(zé)任
D、民事責(zé)任
38、合同專用條款是在通用條款中明確指出需要在合同專用條款或相關(guān)表中予以具體規(guī)定的數(shù)據(jù)、信息或與工程所在地具體情況有關(guān)規(guī)定。下列哪個(gè)數(shù)據(jù)一般不在合同專用條款中具體規(guī)定( )。
A、支付的審批時(shí)間
B、進(jìn)度計(jì)劃的審批時(shí)間
C、合同工期和工程開工時(shí)間
D、索賠報(bào)告的提交和審批時(shí)間
39、遇有沼澤地段的土方挖運(yùn)仟?jiǎng)?wù),應(yīng)選用的機(jī)械是( )。
A、鏟
(責(zé)任編輯:中大編輯)
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