技術名稱

技術內容

適用范圍

優(yōu)缺點

增大主梁截面法

增加主梁法

鑿開梁肋下緣砼保護層,露出原底層主筋,將原箍筋切斷拉直后在主筋下緣增焊受力主筋,再重新澆筑保護層砼,以增大受力鋼筋的截面

適用于受力主筋截面不足且橋下凈空受限,不允許增加梁高的情況

不減小橋下凈空,但需截斷并接長箍筋,對結構的損傷較大,導致施工中的不安全因素增多,且施工工藝較復雜

加厚橋面板法

鑿除原橋面鋪裝層,橋面板經鑿毛洗凈并每隔一定間距設置剪力槽或剪力鍵,再現澆一層新的鋼筋砼鋪裝層

適用于允許中斷交通的小跨徑T 梁或板梁橋

施工時橋上交通受阻,不允許中斷交通的橋梁不宜采用;將增加結構自重產生的彎矩,結構的承載力提高不顯著

增大梁肋混凝土截面法

將結合部位的砼鑿毛洗凈后,每隔一定間距露出原主筋,增設箍筋將新、舊主筋牢固連接,再掛模澆筑新增梁肋馬蹄形砼

適用于橋下凈空較高,允許增加主梁高度的情況

將減小橋下凈空,對于要求橋下凈空的橋梁無法組織實施且對橋梁的外觀影響較大,不適于城市橋梁

外部粘結加固

粘貼鋼板

對粘貼部位砼和粘貼用鋼板進行表面處理后,用環(huán)氧樹脂膠漿將鋼板粘貼在砼表面,并加壓成型,使鋼板密貼砼表面,以提高梁的抗彎、抗剪能力

粘貼鋼板加工成型較困難,需要一定的支護設備,而且在長期使用過程中維修保養(yǎng)工作量大,粘結材料的耐久性能也值得重視

粘貼

玻璃鋼

對粘貼部位砼和粘貼用鋼板進行表面處理后,用環(huán)氧樹脂膠漿將多層玻璃纖維布壓鋪成玻璃鋼（其間可放高強鋼絲排柵） ,然后將成型玻璃鋼粘貼在構件下表面

特別適用于重型車輛或大型設備過橋時的臨時加固處理

玻璃鋼的彈性模量較砼低,在荷載作用下產生的變形較大,且玻璃鋼在惡劣環(huán)境下的老化問題較突出

粘貼鋼筋

對粘貼部位砼和粘貼用鋼板進行表面處理后,用環(huán)氧樹脂膠漿將點焊成排柵的鋼筋粘貼在砼表面,并對鋼筋作防護處理,以提高梁的抗彎能力

增加輔助構件法

增加主梁

在新增主梁位置將原橋面鑿開,切斷原橫隔梁,利用原結構掛設模板,現澆鋼筋砼主梁,并連通原橫隔梁,保證新舊結構成為整體,共同受力

適用于主體結構基本完好、而承載力不能滿足要求的情況

必須中斷交通,且工藝復雜,工程量大,對原結構的損傷較大

增加

橫隔梁

在新增橫隔梁部位的主梁上鉆孔,設置貫通全橋寬的鋼筋,并設法固定鋼筋,待將與主梁結合處的砼鑿毛、清洗后掛模澆筑

適用于因橫向聯系較差而降低承載力的橋梁上部結構

改變結構體系法

八字撐

架加固

在簡支橋孔設置鋼制或鋼筋砼制八字撐架,為原橋上部結構增設兩個支承,使原一跨簡支梁變?yōu)槿邕B續(xù)梁

適用于建在不通航河道上的橋梁上部結構

對橋下凈空影響非常大,極不適于城市橋梁的加固,當建筑高度較大時,其工程量較大

連續(xù)體

系加固

將原多跨簡支梁的梁端翼緣連接起來,使受力體系由原來的簡支轉變?yōu)檫B續(xù),從而改善結構的受力性能

適用于原簡支梁跨中截面抗彎能力明顯不足的情況

雖不受凈空限制,但對交通有影響

增設大邊梁法

在原橋主梁的兩側增設抗彎、抗扭剛度相對較大的梁,并設置橫隔梁使新舊結構成為整體,共同受力,使新增邊梁能分擔較多的荷載內力,從而減少原有結構承擔的內力

適用于主體結構基本完好,具有一定承載潛力,同時需要加寬的橋梁

新建部分與原有結構相對獨立,對交通的影響較小,也不受橋下凈空的限制,但新建部分與原有結構之間必須采取可靠的聯結措施,才能使其共同

工作

截面轉換法

將多梁式鋼筋砼T 型梁橋的下翼緣封閉,使橋梁由開口的П型轉換為閉合的箱型結構,提高截面的抗彎、抗扭剛度

適用于T 型梁或П型梁橋

加固效果較好, 但施工時在橋下工作,操作空間受到限制,特別是箱型梁底板砼的澆注較困難