單選題

第11題

某建筑工程，建筑面積23824m2，地上10層，地下2層(地下水位一2.0m)。主體結(jié)構(gòu)為非預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)(柱網(wǎng)為9mX9m，局部柱距為6m)，梁模板起拱高度分|別為20mm、12mm?？拐鹪O(shè)防烈度7度。梁、柱受力鋼筋為HRB335，接頭采用擠壓連接。結(jié)構(gòu)主體地下室外墻采用P8防水混凝土澆筑，墻厚250mm，鋼筋凈距60mm，混凝土為商品混凝土。一、二層柱混凝土強(qiáng)度等級為C40，以上各層柱為C30。事件一：鋼筋程施工時，發(fā)現(xiàn)梁、柱鋼筋的擠壓接頭有位于梁、柱端箍筋加密區(qū)的情況。在現(xiàn)場留取接頭試件樣本時，是以同一層每600個為一驗(yàn)收批,并按規(guī)定抽取試件樣本進(jìn)行合格性檢驗(yàn)。

事件二:結(jié)構(gòu)主體地下室外墻防水混凝土澆筑過程中，現(xiàn)場對粗骨料的最大粒徑進(jìn)行了檢測，檢測結(jié)果為40mm。

事件三：該工程混凝土結(jié)構(gòu)子分部工程完工后，項(xiàng)目經(jīng)理部提前按驗(yàn)收合格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了自查。

該工程梁模板的起拱高度是否正確?說明理由。模板拆除時，混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足什么要求?

第12題

某施工單位承接了某項(xiàng)工程的總承包施工任務(wù)。該工程由A、B、C、D四項(xiàng)工作組成，工程進(jìn)展到第21周4層結(jié)構(gòu)時，公司各職能部門聯(lián)合對該項(xiàng)目進(jìn)行了突擊綜合大檢查。檢查成本時發(fā)現(xiàn)：B工作，實(shí)際完成預(yù)算費(fèi)用960萬元，計(jì)劃完成預(yù)算費(fèi)用為910萬元;實(shí)際成本855萬元，計(jì)劃成本為801萬元。檢查現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)：

(1)塔吊與臨時生活設(shè)施共用一個配電箱;無配電箱檢查記錄。

(2)安全標(biāo)志牌設(shè)在了塔吊上。

(3)現(xiàn)場單行消防通道上亂堆材料，僅剩1m左右寬通道，端頭20m×20m場地堆滿大模板。

(4)施工單位安排施工人員住在施工場地中間的臨時帳篷內(nèi)。工程進(jìn)展到25周3層結(jié)構(gòu)拆模后，勞務(wù)分包方作業(yè)人員直接從窗口向外拋垃圾造成施工揚(yáng)塵，工程周圍居民因受揚(yáng)塵影響，有的找到項(xiàng)目經(jīng)理要求停止施工，有的向有關(guān)部門投訴。

計(jì)算并分析B工作的費(fèi)用偏差和進(jìn)度偏差情況。

第13題

某住宅樓是一幢地上6層地下1層的磚混結(jié)構(gòu)住宅，總建筑面積3200m2。在現(xiàn)澆頂層一間屋面的混凝土施工過程中出現(xiàn)坍塌事故，坍塌物將與垂直對應(yīng)的下面各層預(yù)應(yīng)力空心板依次砸穿，10名施工人員與4輛手推車、模板及支架、混凝土一起落人地下室，造成2人死亡、3人重傷、經(jīng)濟(jì)損失26萬元人民幣的事故。從施工事故現(xiàn)場調(diào)查得知，屋面現(xiàn)澆混凝土模板采用300mmX1200mmX55mm和300mmX1500mmX55mm定型鋼模，分三段支承在平放的50mmX100mm方木龍骨上，龍骨下為間距800mm均勻支撐的4根直徑100mm圓木立桿，這4根圓木立桿順向支承在作為第6層樓面的3塊獨(dú)立的預(yù)應(yīng)力空心板上，并且這些預(yù)應(yīng)力空心板的板縫灌縫混凝土澆筑僅用4d，其下面也沒有任何支撐措施，從而造成這些預(yù)應(yīng)力空心板超載。施工單位未對模板支撐系統(tǒng)進(jìn)行過計(jì)算也無施工方案，監(jiān)理方也未提出異議，便允許施工單位進(jìn)行施工。出事故時監(jiān)理人員未在場。

對于本次事故，可以認(rèn)定為幾級重大事故?依據(jù)是什么?

第14題

某工程，建設(shè)單位計(jì)劃委托監(jiān)理單位承擔(dān)施工階段的監(jiān)理工作。通過邀請招標(biāo)方式，建設(shè)單位(委托人)分別與某監(jiān)理單位乙(監(jiān)理人)和施工單位丙(承包人)簽訂了監(jiān)理委托合同和建設(shè)工程施工承包合同。施工單位丙與施工分包單位丁(分包商)簽訂了施工分包合同，事先經(jīng)過了項(xiàng)目監(jiān)理確認(rèn)。在委托監(jiān)理合同中，對雙方的權(quán)利、義務(wù)和違約責(zé)任做出了如下的規(guī)定：

(1)監(jiān)理人在監(jiān)理工作中維護(hù)甲方的利益;

(2)施工期間的任何設(shè)計(jì)變更必須經(jīng)過監(jiān)理人審查、認(rèn)可并發(fā)布變更令，才能夠付諸實(shí)施;

(3)監(jiān)理人應(yīng)在委托人的授權(quán)范圍內(nèi)對委托的工程項(xiàng)目實(shí)施施工監(jiān)理;

(4)監(jiān)理人僅對本工程的施工質(zhì)量實(shí)施控制，進(jìn)度控制和投資控制由委托人負(fù)責(zé);

(5)監(jiān)理人有審核、批準(zhǔn)施工索賠的權(quán)利;

(6)監(jiān)理人對工程進(jìn)度款支付有審核簽認(rèn)權(quán)，委托人有獨(dú)立于監(jiān)理人之外的自主支付權(quán)：

(7)委托人違約應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，賠償監(jiān)理人相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失;

(8)監(jiān)理人有發(fā)布開工令、停工令和復(fù)工令等指令的權(quán)利;施工過程中發(fā)生了以下事件：

事件1：專業(yè)監(jiān)理工程師在熟悉圖紙時發(fā)現(xiàn)，基礎(chǔ)部分設(shè)計(jì)內(nèi)容不符合國家有關(guān)質(zhì)量強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)?？?a title="監(jiān)理工程師" target="_blank" href="http://www.remotepmconsultant.com/jl/" class="blue">監(jiān)理工程師隨即致函設(shè)計(jì)單位要求改正并提出修改建議方案。設(shè)計(jì)單位研究后，口頭同意總監(jiān)理工程師的修改方案，總監(jiān)理工程師隨機(jī)將修改的內(nèi)容寫成監(jiān)理指令通知施工單位執(zhí)行。

事件2：施工過程中，專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)分包單位丁施工的分包工程部分存在質(zhì)量隱患。為此，總監(jiān)理工程師同時向丙、丁兩施工單位發(fā)出了整改通知。丙施工單位回函稱：丁施工單位施工的工程是經(jīng)建設(shè)單位同意進(jìn)行分包的，所以本單位不承擔(dān)該部分工程的質(zhì)量責(zé)任。

事件3：專業(yè)監(jiān)理工程師在巡視現(xiàn)場時，丙施工單位在施工中使用未經(jīng)報驗(yàn)的建筑材料，若繼續(xù)施工，該部位將被隱蔽。因此，立即向丙施工單位下達(dá)了暫停施工的指令(因丙施工單位的工作對丁施工單位有影響，丁施工單位也被迫停工)。同時，指示丙施工單位將該材料進(jìn)行檢驗(yàn)，并報告了總監(jiān)理工程師?？偙O(jiān)理工程師對該工序停工予以確認(rèn)，并在合同約定的時間內(nèi)報告了建設(shè)單位。檢驗(yàn)報告出來后，證實(shí)材料合格，可以使用，總監(jiān)理工程師隨即指令施工單位恢復(fù)了正常施工。

事后，丁施工單位就停工的損失向丙施工單位提出補(bǔ)償要求，而丙施工單位認(rèn)為：此次停工是執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，丁施工單位應(yīng)向建設(shè)單位提出索賠。然而，建設(shè)單位則反駁道：本次停工是監(jiān)理工程師失職造成，且事先未征得建設(shè)單位同意，因此不承擔(dān)責(zé)任，由于停工造成施工單位的損失應(yīng)由監(jiān)理單位承擔(dān)。

對于上述施工過程中發(fā)生事件，請指出有關(guān)單位不當(dāng)之處。

第15題

海南省某大學(xué)預(yù)建設(shè)一新校區(qū)，經(jīng)公開招標(biāo)確定了惠豐建筑公司施工總承包，征得建設(shè)單位(校方)同意后，該建筑公司將其模板工程分包給和興建筑公司。工程施工的垂直運(yùn)輸設(shè)備由總承包的建筑公司提供了龍門架物料提升機(jī)。2009年3月13日和興建筑公司工人使用龍門架運(yùn)送材料時，由于物料過長未采取綁扎固定措施，且作業(yè)人員圖省事，違章乘坐吊籃上下，在龍門架多處隱患和無安全裝置的情況下，突然發(fā)生吊籃墜落，造成5人死亡，1人重傷的安全事故。經(jīng)事故調(diào)查，總包單位提供的物料提升機(jī)安裝前沒有編制專項(xiàng)施工方案，未經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)合格就投入使用，安全裝置不齊全，缺少斷繩保護(hù)、限位等安全裝置。該提升機(jī)運(yùn)送物料時未進(jìn)行綁扎固定，造成吊籃在上升時物料散亂，卡阻吊籃上升，致使鋼絲繩被拉斷，導(dǎo)致吊籃墜落。架子工、卷揚(yáng)機(jī)操作工都未經(jīng)正式培訓(xùn)考核，對相關(guān)操作規(guī)程不清楚。

請簡要分析事故性質(zhì)和造成這起事故的原因。

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