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第三講 1M410000機(jī)電安裝工程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)

1M411060 了解技術(shù)測(cè)量的基礎(chǔ)知識(shí)

1M411061 技術(shù)測(cè)量的基本概念、方法和有關(guān)規(guī)定

(1)技術(shù)測(cè)量的基本概念

技術(shù)測(cè)量是為確定量值而進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)過程。測(cè)量過程包括：測(cè)量對(duì)象、計(jì)量單位、測(cè)量方法和測(cè)量精度等四個(gè)要素。

*測(cè)量對(duì)象，這里主要指幾何量，包括長(zhǎng)度、角度、表面粗糙度和形位誤差等。

*計(jì)量單位，根據(jù)計(jì)量法的規(guī)定，國(guó)家采用國(guó)際單位制。

*測(cè)量方法，常見的有：

直接測(cè)量與間接測(cè)量;

綜合測(cè)量與單項(xiàng)測(cè)量;

接觸測(cè)量與非接觸測(cè)量;

被動(dòng)測(cè)量與主動(dòng)測(cè)量以及靜態(tài)測(cè)量與動(dòng)態(tài)測(cè)量。

*測(cè)量精度，是指測(cè)量結(jié)果與真值的一致程度。

(2)尺寸傳遞

*尺寸的統(tǒng)一是通過尺寸傳遞來(lái)實(shí)現(xiàn)的。尺寸傳遞就是將計(jì)量基準(zhǔn)器的量值通過各級(jí)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器逐級(jí)傳遞到各種計(jì)量器具上。尺寸的每一次傳遞，都是將高一級(jí)計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)器的量值與具有同量值的低一級(jí)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器相比較，以確定低一級(jí)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器的實(shí)際量值，這一過程稱為檢定。

*計(jì)量法規(guī)定，“國(guó)務(wù)院計(jì)量行政部門負(fù)責(zé)建立各種計(jì)量基準(zhǔn)器具，作為統(tǒng)一全國(guó)量值的最高依據(jù)”。“計(jì)量檢定必須按照國(guó)家計(jì)量檢定系統(tǒng)表進(jìn)行”。

(3)常用長(zhǎng)度計(jì)量?jī)x器及其選擇

*計(jì)量器具的種類、用途和特點(diǎn)：

標(biāo)準(zhǔn)量具，這種量具只有某一個(gè)固定尺寸，通常用來(lái)校對(duì)和調(diào)整其他計(jì)量器具或作為標(biāo)準(zhǔn)用來(lái)與被測(cè)件進(jìn)行比較。如量塊。

極限量規(guī)，是一種沒有刻度的專用檢驗(yàn)工具，用這種工具不能測(cè)出被測(cè)量工件的具體尺寸，但可確定被測(cè)量工件是否合格。

檢驗(yàn)夾具，也是一種專用檢驗(yàn)工具，當(dāng)配合各種比較儀時(shí)，可用來(lái)測(cè)量更多和更復(fù)雜的參數(shù)。

計(jì)量?jī)x器，能將被測(cè)的量值轉(zhuǎn)換成可直接觀察的指示值或等效信息的計(jì)量器。根據(jù)其構(gòu)造的特點(diǎn)，計(jì)量?jī)x器可分為：游標(biāo)式、微動(dòng)螺旋式飛機(jī)械式量?jī)x、光學(xué)，機(jī)械式量?jī)x、氣動(dòng)式量?jī)x\電動(dòng)式量?jī)x等。

*計(jì)量器具的選擇主要決定于計(jì)量器具的技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

技術(shù)指標(biāo)指的是：測(cè)量范圍;測(cè)量誤差。

經(jīng)濟(jì)指標(biāo)指的是：價(jià)格;測(cè)量環(huán)境要求。

(4)主要形狀誤差、位置誤差的檢測(cè)方法及其誤差評(píng)定

*形狀誤差：

*位置誤差：

*檢測(cè)方法及其誤差評(píng)定：

1M411062 公差與配合的基本概念，分類和配合的制度

允許零部件的幾何參數(shù)的變動(dòng)量，稱為“公差”。公差配合“標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)械和儀器制造中的重要基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

(1)基本概念

為了正確理解和應(yīng)用“公差配合”標(biāo)準(zhǔn)，必須了解以下術(shù)語(yǔ)和定義：

*尺寸——用特定單位表示長(zhǎng)度值的數(shù)字。

*基本尺寸——是在零件設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)使用要求，通過剛度、強(qiáng)度計(jì)算或結(jié)構(gòu)等方面的考慮，并按標(biāo)準(zhǔn)直徑或標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度圓整所給定的尺寸。

*實(shí)際尺寸——是通過測(cè)量獲得的尺寸。

*極限尺寸——是指允許尺寸變化的兩個(gè)極限值。

*尺寸偏差——簡(jiǎn)稱偏差，是指某一個(gè)尺寸減其基本尺寸的代數(shù)差。最大極限尺寸減其基本尺寸的代數(shù)差稱為上偏差，最小極限尺寸減其基本尺寸的代數(shù)差稱為下偏差。上偏差和下偏差統(tǒng)稱為極限偏差。

*尺寸公差——簡(jiǎn)稱公差，是指允許尺寸的變動(dòng)量。等于最大極限尺寸與最小極限尺寸的代數(shù)差的絕對(duì)值，也等于上偏差與下偏差的代數(shù)差的絕對(duì)值。

*零線與公差帶——零線：在公差與配合圖解中，確定偏差的一條基準(zhǔn)直線，即零偏差線。

*公差帶：在公差與配合圖解中，由代表上、下偏差的兩條直線所限定的一個(gè)區(qū)域稱為公差帶。

*基本偏差——用來(lái)確定公差帶相對(duì)于零線位置的上偏差或下偏差，一般指靠近零線的那個(gè)偏差。

*標(biāo)準(zhǔn)公差——國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，用于確定公差帶大小的任一公差，稱為標(biāo)準(zhǔn)公差。

*公差等級(jí)——按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)公差是用公差等級(jí)系數(shù)和公差單位的乘積來(lái)決定的。在基本尺寸一定的情況下，公差等級(jí)系數(shù)是決定標(biāo)準(zhǔn)公差大小的惟一參數(shù)。根據(jù)公差等級(jí)系數(shù)不同，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將公差分為20級(jí)，從IT01至ITl8，等級(jí)依次降低，而標(biāo)準(zhǔn)公差值依次增大。

(3)配合的概念、種類、制度

配合是指基本尺寸相同的、互相結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定有兩種基準(zhǔn)制度，即基孔制與基軸制。根據(jù)孔和軸公差帶之間的關(guān)系，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將配合分為三種類型，即間隙配合、過盈配合和過渡配合。

*基孔制——是基本偏差為一定的孔的公差帶，與不同基本偏差的軸的公差帶形成各種配合的一種制度?；字频目诪榛鶞?zhǔn)孔，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定基準(zhǔn)孔的下偏差為零?；鶞?zhǔn)孔的代號(hào)為“H”。

*基軸制——是基本偏差為一定的軸的公差帶，與不同基本偏差的孔的公差帶形成各種配合的一種制度?；S制的軸為基準(zhǔn)軸，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定基準(zhǔn)軸的上偏差為零?；鶞?zhǔn)軸的代號(hào)為“h”。

*間隙配合——在孔與軸的配合中，孔的尺寸減去與之相配合軸的尺寸，其差值為正時(shí)的配合。

*過盈配合——在孔與軸的配合中，孔的尺寸減去與之相配合軸的尺寸，其差值為負(fù)時(shí)的配合。

*過渡配合——在孔與軸的配合中，孔與相配合軸的公差帶相互交迭，任取一對(duì)孔和軸相配，可能具有間隙，也可能具有過盈的配合稱為過渡配合。

lM411070 了解機(jī)械機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)知識(shí)

IM411071 平面連桿機(jī)構(gòu)的類型和特性

有一個(gè)構(gòu)件為機(jī)架的、用構(gòu)件間能夠相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接方式組成的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。所有構(gòu)件都在相互平行的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)稱為平面機(jī)構(gòu)，否則稱為空間機(jī)構(gòu)。

使兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)結(jié)稱為運(yùn)動(dòng)副。按兩構(gòu)件的接觸特性通常把運(yùn)動(dòng)副分為低副和高副兩類。低副又可分為轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副兩種。

(1)平面連桿機(jī)構(gòu)的類型

平面連桿機(jī)構(gòu)是許多構(gòu)件用低副(轉(zhuǎn)動(dòng)副或移動(dòng)副)連接組成的平面機(jī)構(gòu)。最簡(jiǎn)單的平面連桿機(jī)構(gòu)是由四個(gè)構(gòu)件組成的，稱為平面四桿機(jī)構(gòu)。全部用轉(zhuǎn)動(dòng)副相連的平面四桿機(jī)構(gòu)稱為平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)稱鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。

*鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)分為三種基本類型：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)。

*在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，各桿件根據(jù)其作用，又分別稱為機(jī)架、連桿、曲柄或搖桿。

*用移動(dòng)副取代轉(zhuǎn)動(dòng)副、變動(dòng)桿件長(zhǎng)度、變更機(jī)架和擴(kuò)大轉(zhuǎn)動(dòng)副等途徑，還可以得到鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的演化型式：曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、搖塊機(jī)構(gòu)和定塊機(jī)構(gòu)、雙滑塊機(jī)構(gòu)、偏心輪機(jī)構(gòu)。

(2)平面連桿機(jī)構(gòu)的特性

*急回運(yùn)動(dòng)特性;

*死點(diǎn)位置;

*壓力角：用在從動(dòng)件上的驅(qū)動(dòng)力與該力作用點(diǎn)的絕對(duì)速度之間所夾的銳角稱為壓力角。壓力角越小，有效分力越大，即壓力角可作為判斷機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性能的標(biāo)志。

*傳動(dòng)角：為度量方便，習(xí)慣上采用壓力角的余角來(lái)判斷機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能，這個(gè)余角稱為傳動(dòng)角。因此傳動(dòng)角越大，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能越好。

1M411072 凸輪機(jī)構(gòu)的組成與類型

(1)凸輪機(jī)構(gòu)的組成

* 凸輪;

*從動(dòng)件;

*機(jī)架。

(2)凸輪機(jī)構(gòu)的類型

*按凸輪形狀可分為盤形凸輪機(jī)構(gòu)、移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)、圓柱凸輪機(jī)構(gòu)。

*按從動(dòng)件的型式可分為尖頂從動(dòng)件機(jī)構(gòu)、滾子從動(dòng)件機(jī)構(gòu)、平底從動(dòng)件機(jī)構(gòu)。

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