3. 4 配送路線(xiàn)的確定

在討論蔬菜配送的路線(xiàn)問(wèn)題之前，先來(lái)討論一個(gè)旅行商(TSP)問(wèn)題：一個(gè)旅行者從出發(fā)地出發(fā)，經(jīng)過(guò)所有要到達(dá)的城市之后，返回到出發(fā)地。要求合理安排其旅行路線(xiàn)，使總旅行距離(或旅行時(shí)間，旅行費(fèi)用等)最短[2]。如果把配送中心看成配送路線(xiàn)的起點(diǎn)和終點(diǎn)的話(huà)，配送路線(xiàn)問(wèn)題就是一個(gè)旅行商問(wèn)題。

出發(fā)，到達(dá)P1和P2后，返回P0，經(jīng)過(guò)的路線(xiàn)相比較，顯然方案2 比方案1 更經(jīng)濟(jì)合理。節(jié)約量為(2d1 + 2d2)-(d1 + d2 + d3)= d1 + d2 - d3，不過(guò)這個(gè)節(jié)約公式的前提條件是各節(jié)點(diǎn)之間可直接相連，即有最短路線(xiàn)。

綜合西安高校的地理分布情況，可以發(fā)現(xiàn)西安各高校交通路線(xiàn)都是橫平豎直的，不滿(mǎn)足以上要求。所以最優(yōu)路線(xiàn)設(shè)計(jì)意義不大，但在別的配送問(wèn)題很有意義。

4 網(wǎng)站的建立

作為一個(gè)純商業(yè)性網(wǎng)站，蔬菜配送中心的網(wǎng)站主要是為通過(guò)電子商務(wù)模式購(gòu)買(mǎi)蔬菜的新型顧客提供最方便快捷的途徑，真正做到讓網(wǎng)民足不出戶(hù)，就能買(mǎi)到一份質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的蔬菜。同時(shí)介紹、宣傳公司的各種產(chǎn)品。當(dāng)消費(fèi)者瀏覽網(wǎng)頁(yè)時(shí)，可以看到網(wǎng)站提供的各種時(shí)新蔬菜的圖片和詳細(xì)的資料，并為不同的客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的營(yíng)養(yǎng)菜譜，滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求。

5 結(jié) 語(yǔ)

此處，高校蔬菜的物流與配送只是起到一個(gè)拋磚引玉的作用。隨著職業(yè)婦女的增加和人們消費(fèi)觀(guān)念的改變，針對(duì)工礦企業(yè)和家庭的主動(dòng)型蔬菜配送，以其價(jià)格合理，節(jié)省時(shí)間，銷(xiāo)售期短，質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)將成為農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售的主流形式，商機(jī)無(wú)限。

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