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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)物流師課程 全面的了解物流師考試的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了 2011年物流師復(fù)習(xí)相關(guān)資料 希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!!
(三)物流系統(tǒng)的最優(yōu)化
對(duì)物流系統(tǒng)中各子系統(tǒng),如運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、包裝等各環(huán)節(jié)所組成的物流整體活動(dòng),因其影響因素多而復(fù)雜,因此,需要運(yùn)用物流系統(tǒng)的模擬技術(shù)。它是利用上述各環(huán)節(jié)的活動(dòng)與應(yīng)完成的任務(wù)之間,或者與各項(xiàng)活動(dòng)費(fèi)用之間,以及應(yīng)完成的任務(wù)與費(fèi)用之間存在著錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系而進(jìn)行的模擬方法。其中,最著名的方法是克萊領(lǐng)。希爾模擬模型。克萊頓。希爾模型是一次采用逐次逼近法的模擬模型。
這個(gè)方法提出物流系統(tǒng)的三項(xiàng)目標(biāo):一是最高的物流服務(wù)水平;二是最小的物流費(fèi)用;三是最快的信息反饋。在模擬過程中采用逐次逼近的方法來解決下列的決策變量:
I、物流中心的數(shù)目;.
2、對(duì)用戶的服務(wù)水平;
3、物流中心收發(fā)貨時(shí)間助長(zhǎng)短;
4、庫(kù)存分布;
5、系統(tǒng)整體的優(yōu)化。
第四節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化
物流標(biāo)準(zhǔn)化,是指制定物流系統(tǒng)的設(shè)施、機(jī)械裝備、專用工具等各個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)內(nèi)各領(lǐng)域,如包裝、裝卸、堰碼、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn),以及整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)技術(shù)性工作。物流標(biāo)準(zhǔn)化,是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。
一、物流標(biāo)準(zhǔn)化的種類
(一)物流中的通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
l、專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)。除國(guó)家公布的統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)外,物流系統(tǒng)本身還有許多專門的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)。物流模數(shù),是指在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、計(jì)算和布局中,普遍重復(fù)地應(yīng)用的基準(zhǔn)尺寸?;A(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最小公約尺寸。在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定之后,各個(gè)具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)都要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)/,選取其整數(shù)倍數(shù)為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。
3、物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)。這是指物流系統(tǒng)中各種建筑物的物流基礎(chǔ)模數(shù),它是以物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)確定的。該尺寸是設(shè)計(jì)建筑物長(zhǎng)、寬、高尺寸,門宙尺寸,建筑物柱間距、跨度及進(jìn)深等尺寸的依據(jù)。
4、集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)。在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上,確定的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸,以此尺寸作為設(shè)計(jì)集裝設(shè)備三維尺寸的依據(jù)。在物流過程中,集裝尺寸必須與各環(huán)節(jié)物流設(shè)施、設(shè)備、機(jī)具相配合。因此,整個(gè)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)往往以集裝尺寸為核心,然后在滿足其它要求的前提下決定各設(shè)計(jì)尺寸。集裝模數(shù)尺寸影響和決定著其它各有關(guān)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化。
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(責(zé)任編輯:中大編輯)
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