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第一節(jié)  物流系統(tǒng)化的概念和意義

一、物流系統(tǒng)化的概念

"物流"即物的流動。一般泛指從物質生產(chǎn)、分配、交換一直到消費、廢棄的全過程。它具有運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、信息處理等諸環(huán)節(jié)，也稱為物流的各個子系統(tǒng)。由這些子系統(tǒng)，構成了物流大系統(tǒng)。物流系統(tǒng)有自己的運動規(guī)律，也有自己的發(fā)展階段。從第二次世界大戰(zhàn)以后，物流系統(tǒng)的概念不斷發(fā)展和完善起來。

物流系統(tǒng)活動，完全具有一般系統(tǒng)的條件即：

1、系統(tǒng)整體是由兩個或兩個以上要素組成的有機整體，而不是簡單的算術相加；

2、系統(tǒng)內部諸要素之間，存在著有機聯(lián)系和相互作用，使系統(tǒng)保持相對穩(wěn)定；

3、系統(tǒng)具有一定結構，保障系統(tǒng)的有序性，從而使系統(tǒng)具有特定功能；

4、系統(tǒng)是對相對環(huán)境而言的，環(huán)境的制約是系統(tǒng)形成和存在的條件。

物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里。對其所從事的物流事務和過程，作為一個整體來處理，以系統(tǒng)的觀點，系統(tǒng)工程的理論和方法，進行分析研究，以實現(xiàn)其空間和時間的經(jīng)濟效益。

二、物流系統(tǒng)化的特征

物流系統(tǒng)是一個復雜的、龐大的系統(tǒng)。在這個大系統(tǒng)中又有眾多的子系統(tǒng)，系統(tǒng)問又具有廣泛的橫向和縱向的聯(lián)系。物流系統(tǒng)具有一般系統(tǒng)所共有的特點，即整體性、相關性、目的性、環(huán)境適應性，同時還具有的規(guī)模龐大、結構復雜、目標眾多等大系統(tǒng)所具有的特征。

（一）物流系統(tǒng)是一個"人一機系統(tǒng)"

物流系統(tǒng)是由人和形成勞動手段的設備、工具所組成。它表現(xiàn)為物流勞動者運用運輸設備、搬運裝卸機械、貨物、倉庫、港口、車站等設施，作用于商品的一系列生產(chǎn)活動。在這一系列的物流活動中，人是系統(tǒng)中的主體。因此在研究物流系統(tǒng)的各方面問題時，把人和物流有機地結合起來，作為不可分割的整體力D以考察和分析，而且始終把如何發(fā)揮人的主觀能動作用放在首位。

（二）物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng)作為物流系統(tǒng)，無論其規(guī)模多么龐大，都是由若干個相互聯(lián)系的許多子系統(tǒng)組成。這些子系統(tǒng)的多少，層次的階數(shù)，是隨著人們對物流的認識相研究的深入而不斷擴充的。系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間，子系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間，存在著時間和空間上、資源利用方面的聯(lián)系；也存在總的目標、總的費用以及總的運行結果等方面的相互聯(lián)系。

（三）物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)

物流活動是受到社會生產(chǎn)和社會需求的廣泛制約的。這就是說，社會商品的生產(chǎn)狀況，社會的商品需求變化，社會能源的波動，企業(yè)間的合作關系，都隨時隨地的影響著物流，物流系統(tǒng)是一個具有滿足社會需要、適應環(huán)境能力的動態(tài)系統(tǒng)。

為適應經(jīng)常變化的社會環(huán)境，為使物流系統(tǒng)良好地運行，人們必須對物流系統(tǒng)的各組成部分經(jīng)常不斷地修改、完善。在較大的社會變化情況下，物流系統(tǒng)甚至需要重新進行系統(tǒng)的設計。

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（責任編輯：中大編輯）

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