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2011年物流師考試輔導(dǎo):第七章商品包裝(1)

發(fā)表時(shí)間:2011/6/23 15:55:19 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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第七章商品包裝

包裝是生產(chǎn)的最后一道工序,同時(shí)也是物流的起點(diǎn)。包裝是把運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸等物流活動(dòng)有機(jī)聯(lián)系起來(lái)的重要手段。包裝對(duì)保護(hù)商品、方便流通、降低物流費(fèi)用起著重要作用。物流中的故障多由包裝不當(dāng)引起,因此,進(jìn)行合理的包裝設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)物流合理化的一個(gè)途徑。

第一節(jié) 商品包裝的含義與功能

一、商品包裝的令義

商品包裝可以分為生產(chǎn)領(lǐng)域的包裝和流通領(lǐng)域的包裝。一般將生產(chǎn)領(lǐng)域的包裝稱為銷售包裝,或稱為小包裝、內(nèi)包裝;流通領(lǐng)域的包裝則稱為運(yùn)輸包裝,或稱為大包裝、外包裝。銷售包裝的結(jié)果為銷售包裝件,銷售包裝件是銷售包裝體、商品體通過(guò)包裝操作結(jié)合而成的有機(jī)集合整體,其中銷售包裝體又是材料、造型和裝澇組成的有機(jī)整體。運(yùn)輸包裝的結(jié)果為運(yùn)輸包裝件,運(yùn)輸包裝件是由運(yùn)輸包裝體、銷售包裝件,通過(guò)包裝操作結(jié)合而組成的有機(jī)整體,其中運(yùn)輸包裝體又是材料、造型、標(biāo)志組成的有機(jī)整體。商品的銷售包裝,是指直接同消費(fèi)者見(jiàn)面,并隨同商品一起出售給消費(fèi)者的包裝。銷售包裝一般要與商品直接接觸,包裝體與商品體是在生產(chǎn)中結(jié)成一體。例如化妝品瓶盒、飲料瓶盒等。銷售包裝除了能保護(hù)商品、方便運(yùn)輸外,還具有美化商品、宣傳商品的作用。

運(yùn)輸包裝是以滿足商品的運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存需要為目的的包裝。通常運(yùn)輸包裝不隨商品賣(mài)給顧客。它一般不與商品直接接觸,而是由許多小包裝(銷售包裝)集裝而成。例如煙、酒、化妝品等。商品先裝進(jìn)小包裝,然后集裝于包裝容器內(nèi)。運(yùn)輸包裝在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存中,首先是起保護(hù)商品安全的作用:其次是方便運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)和儲(chǔ)存,以提高物流的效率;再次起傳達(dá)作用,以便于物流管理。運(yùn)輸包裝是商業(yè)物流中包裝研究的對(duì)象。通常對(duì)商品運(yùn)輸包裝的含義要從包裝技法、包裝材料、包裝造型、包裝標(biāo)志四個(gè)方面來(lái)理解:

(一)包裝技法

商品包裝技法是指包裝操作時(shí)所采用的技術(shù)和方法。通過(guò)包裝技法才能使銷售包裝件和運(yùn)輸包裝體成為一個(gè)整體。包裝技法往往與包裝設(shè)備聯(lián)系在一起,有時(shí)它的完成還需要一些輔助材料和襯墊材料、防潮材料、防銹材料、包扎材料等。商品包裝技法還包括包裝操作中所完成的一系列工作,如置放、排列、加固、捆扎等,以及包裝操作中所采用的各種技術(shù)如緩沖、保鮮、防潮、防霉、防銹等。

(二)商品包裝標(biāo)志

包裝標(biāo)志是指對(duì)運(yùn)輸包裝件外部制作的特定記號(hào)或說(shuō)明。其主要作用是便于在物流管理中識(shí)別和辯認(rèn)貨物,良好的包裝標(biāo)志能加速貨物交接和點(diǎn)驗(yàn)。

(三)商品包裝造型(形體設(shè)計(jì))

商品包裝造型是指商品包裝所采用的實(shí)體形態(tài),包括包裝形狀和尺寸。商品包裝造型的主要形式有方形的箱、不定形的袋和圓柱形的桶等。

(四)包裝材料

包裝材料是指制作包裝容器所采用的材料。包裝材料和造型設(shè)計(jì)相結(jié)合就形成包裝容器,由于包裝材料對(duì)包裝容器的特點(diǎn)影響較大,包裝容器常以包裝材料來(lái)分類,如箱可以分為木箱、紙箱、塑料箱等。

包裝材料的好壞對(duì)包裝技法的實(shí)施所形成的標(biāo)志、容器影響很大。

二、商品運(yùn)輸包裝的功能

包裝是生產(chǎn)的最后一道工序,同是也物流的起點(diǎn),在商品流通領(lǐng)域占有重要的地位。運(yùn)輸包裝又是把運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)等物流活動(dòng)有機(jī)聯(lián)系起來(lái)的一種手段,在實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化過(guò)程中具有極其重要的作用。具體來(lái)講,商品包裝具有保護(hù)商品、方便流通、降低物流費(fèi)用等功能。

(一)保護(hù)商品

商品從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入到消費(fèi)領(lǐng)域,中間要經(jīng)過(guò)多次不同情況、不同條件的移動(dòng)。在商品移動(dòng)的過(guò)程中,要經(jīng)過(guò)裝卸、搬運(yùn)、堆碼等各種作業(yè),經(jīng)受運(yùn)輸工具的振動(dòng)以及意外的跌落;同時(shí)在運(yùn)輸和儲(chǔ)存的過(guò)程中,商品堆碼的高度也與商品包裝的承載力有關(guān)。此外,外界溫度、濕度、光線等條件的變化,也會(huì)使商品發(fā)生霉?fàn)€、變質(zhì)。因此,根據(jù)商品的性質(zhì),以及在運(yùn)輸和保管過(guò)程中可能發(fā)生的人為因素和環(huán)境因素的影響,采用符合標(biāo)準(zhǔn)的合理包裝,才能防止商品在空間位移和儲(chǔ)存過(guò)程中的破損、揮發(fā)、污染、散失等數(shù)量和質(zhì)量的損失變化。商品包裝具有一定的抗振動(dòng)性能,才能保證商品在運(yùn)輸中的安全而不受破壞;商品包裝具有一定的強(qiáng)度,才能保證商品在規(guī)定堆碼的高度下的穩(wěn)定性和安全性;商品包裝具有一定的防潮、防腐等防護(hù)措施,才能保證商品的不銹蝕、不變質(zhì);商品包裝采取一定的措施封閉嚴(yán)密,才能防止生物和微生物的侵害。

(二)方便流通

合理的商品包裝材料、容器結(jié)構(gòu)和形狀、包裝標(biāo)志等,不僅有利于商品的安全裝卸、合理運(yùn)輸、標(biāo)準(zhǔn)堆碼;同時(shí)便于科學(xué)計(jì)算商品的重量和體積,以便經(jīng)濟(jì)合理地使用運(yùn)輸工具、科學(xué)地安排倉(cāng)容,提高倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)容;還有利于方便包裝操作、方便開(kāi)箱操作以及空箱儲(chǔ)存等。因此,商品運(yùn)輸包裝具有方便功能,以提高物流的各種作業(yè)效率。

(三)降低流通費(fèi)用

合理的商品運(yùn)輸包裝,除減少商品的損失之外,還有節(jié)約包裝材料、節(jié)省包裝費(fèi)用、提高車船裝載率、縮短運(yùn)輸時(shí)間、提高運(yùn)輸管理效率、提高裝卸效率、提高倉(cāng)儲(chǔ)利用串、有利于倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化管理、加快貨物周轉(zhuǎn)、減少資金占用等方面的效益。

三、商品包裝的效用

(一)商品運(yùn)輸包裝在物流系統(tǒng)中的效用

1、包裝在運(yùn)輸活動(dòng)中的效用

在運(yùn)輸活動(dòng)中,運(yùn)輸包裝件不僅與運(yùn)輸設(shè)備有關(guān),還與運(yùn)輸時(shí)間有關(guān)。在這些關(guān)系中,運(yùn)輸包裝件有提高裝裁軍,提供保護(hù)和縮短運(yùn)輸時(shí)間等三個(gè)方面的效用。

(1)提高裝載率。在運(yùn)輸活動(dòng)中,與運(yùn)輸設(shè)備容積利用率有關(guān)的運(yùn)輸包裝件因素有兩個(gè),一是尺寸,二是結(jié)構(gòu)和材料。商品運(yùn)輸包裝的尺寸主要是指底面尺寸。如果它能與運(yùn)輸設(shè)備間有模數(shù)配合,就能大大提高設(shè)備容積利用率。以火車

以車皮為例:假設(shè)它的長(zhǎng)、寬、高三個(gè)方向上的裝載率都只有90%,那么車皮裝載效率僅為0.9×D.9’×0.9=0.729,即只有72.9%。這說(shuō)明有27.1%的裝載空間未被利用。采用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)的集合包裝,較易解決提高設(shè)備利用率的問(wèn)題。運(yùn)輸包裝件的結(jié)構(gòu)和材料也能提高運(yùn)輸設(shè)備容積的利用率。例如有內(nèi)部支撐件的運(yùn)輸包裝件,就堆碼得高一些,能提高運(yùn)輸設(shè)備容積利用率。當(dāng)然這要增大包裝的費(fèi)用,只有在提高裝載率和增加包裝費(fèi)用兩方面進(jìn)行權(quán)衡,才能進(jìn)行決策。

(2)對(duì)內(nèi)裝貨物提供保護(hù)。運(yùn)輸包裝件在空間轉(zhuǎn)移中往往受到?jīng)_擊力和振動(dòng)力而受到損傷。一般來(lái)說(shuō),鐵路運(yùn)輸中沖撞振動(dòng)的機(jī)會(huì)較多,運(yùn)輸時(shí)間也長(zhǎng),損壞的可能性最大,汽車運(yùn)輸次之,航空運(yùn)輸?shù)膿p壞率最小。在實(shí)際工作中,三種運(yùn)輸方式的費(fèi)用是不同的,鐵路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用最低,汽車費(fèi)用次之,航空費(fèi)用最高。對(duì)于運(yùn)輸包裝來(lái)說(shuō),其保護(hù)效用的好壞必然與包裝費(fèi)用的高低成正比關(guān)系。因此,合理運(yùn)輸包裝的采用應(yīng)權(quán)衡包裝費(fèi)用與運(yùn)輸方式之間的關(guān)系。一般來(lái)講,極易損壞的和價(jià)格昂貴的商品,不宜增加包裝費(fèi)用,而宜采用空運(yùn)。

在運(yùn)輸活動(dòng)中,運(yùn)輸包裝的保護(hù)效用還體現(xiàn)在滿足運(yùn)輸途中和運(yùn)輸目的地的氣候自然環(huán)境所提出的要求。例如在北方要注意防寒,到南方要注意防熱、防潮、防雨等。

(3)縮短運(yùn)輸時(shí)間。例如采用集合包裝有利于運(yùn)輸活動(dòng)的有效管理,減少差錯(cuò),大大縮短運(yùn)輸時(shí)間。

2、商品運(yùn)輸包裝在裝卸活動(dòng)中的效用

在裝卸活動(dòng)中,運(yùn)輸包裝件不僅與裝卸過(guò)程所受到的物理作用有關(guān),也與裝卸效率有關(guān)。

在裝卸過(guò)程中,不管是機(jī)械裝卸,還是人力裝卸,都會(huì)有跌落的情況。一般來(lái)說(shuō),機(jī)械裝卸比人工裝卸跌落的次數(shù)少,跌落的高度也較低。實(shí)際經(jīng)驗(yàn)表明,為避免損傷而提供的包裝保護(hù),對(duì)于機(jī)械裝卸要簡(jiǎn)單一些,而對(duì)于人力裝卸要困難一些,因?yàn)槿肆Π徇\(yùn)所造成的貨物損傷,有不少出于搬運(yùn)工人的體力上和精神上的原因,以致裝卸中發(fā)生的索賠事件大部分是由于搬運(yùn)失誤而造成的。以人力進(jìn)行換裝時(shí),包裝必須將單件毛重控制在能為人力所搬動(dòng)的限度內(nèi),還要求包裝的外形尺寸適合于人工操作。包裝物過(guò)大,人工操作感到困難;包裝物過(guò)輕過(guò)小,則人工裝卸搬運(yùn)的操作頻率增加,也容易引起疲勞和降低效率。在適應(yīng)人力裝卸上,為了有效提高效率,運(yùn)輸包裝件一般不超過(guò)25公斤,包裝件的寬度不宜超過(guò)肩寬,包裝件應(yīng)裝有把手、方便抓拿,以保證人力裝卸的效率。為了提高裝卸效率,運(yùn)輸包裝件的集裝化是一個(gè)必然趨勢(shì)。集裝能減少貨物單位的總件數(shù),由此可縮短裝卸時(shí)間,提高效率。如果運(yùn)輸過(guò)程中全部使用叉車式裝卸車進(jìn)行裝卸搬運(yùn),單件毛重就沒(méi)有必要過(guò)小,可以在交易約定的限度內(nèi),采用較大的包裝。

3、商品運(yùn)輸包裝在保管活動(dòng)中的效用

在保管活動(dòng)中,運(yùn)輸包裝件不僅與保管設(shè)備有關(guān),而且與和時(shí)間有關(guān)的物理作用有關(guān),還與倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化管理有關(guān)。保管中倉(cāng)庫(kù)的高堆垛和高密度儲(chǔ)存可節(jié)省建筑費(fèi)用和占地面積,但高堆垛超過(guò)一定限度就會(huì)因包裝壓壞而造成損失。

如一件重20公斤重的紙箱包裝貨物,它的耐壓能力為8層高重160公斤,那么,在堆放8層后,即使距倉(cāng)庫(kù)頂部還有富??臻g,也不能再堆放第九層。因此,如果運(yùn)輸包裝以其尺寸標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)適應(yīng)保管設(shè)備,以其足夠的抗壓強(qiáng)度來(lái)適應(yīng)保管中所受到的靜壓力,那就一方面能有效利用倉(cāng)庫(kù)的容積,另一方面能減少包裝壓壞而造成的損失。

一般來(lái)說(shuō),要提高包裝件的抗壓強(qiáng)度,就需要增加包裝費(fèi)用。而立體倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)就能做到在不增加包裝費(fèi)用的前提下充分利用倉(cāng)庫(kù)容積。伴隨立體倉(cāng)庫(kù)而來(lái)的倉(cāng)庫(kù)管理自動(dòng)化,還可通過(guò)隨機(jī)儲(chǔ)存而提高空間利用率,也可減少貨物損失。

(二)運(yùn)輸包裝與商品特性配合中的效用

從商品包裝的從屬性和商品包裝的系統(tǒng)觀可知,商品的特性也是影響包裝效用的要素,特別是包裝的保護(hù)和提高物流效率兩個(gè)效用,在多數(shù)情況下,必須充分注意商品的特性,否則便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。商品的特性對(duì)包裝的影響如下:1、產(chǎn)品的物態(tài)不同,需要不同的容器。產(chǎn)品除適合直接裝箱的固態(tài)剛性體和軟性體外,還有粉狀、粒狀、油狀、膠狀、液體、氣體等物態(tài),這就需要各種袋、桶等不同形狀的包裝容器。

這些容器必須注意密封,要嚴(yán)防滲漏。

2、產(chǎn)品有不同的外形,有方形、球形、多面形、錐形、細(xì)長(zhǎng)形等。這就要求具有固定良好、體積小,且方便搬運(yùn)的包裝。

3、產(chǎn)品有不同的比重、容量,有輕重之分。對(duì)于重量輕的松泡產(chǎn)品如羽絨服等產(chǎn)品應(yīng)設(shè)法壓縮體積,設(shè)計(jì)的包裝要保證在堆放中不被壓壞,跌落中不破損。對(duì)于重量大的產(chǎn)品如小五金等,則其包裝要注意強(qiáng)度,要保證在搬運(yùn)中不會(huì)被破損。

4、產(chǎn)品有不同的強(qiáng)度,有的易損壞,有的不易損壞,對(duì)于容易受沖擊或震動(dòng)損壞的產(chǎn)品如儀器、家用電器等,一定要采用不同形式的緩沖包裝。

5、有些商品有怕潮怕霉伯銹的特點(diǎn),其包裝必須采取防潮、防霉、防銹等措施。有的產(chǎn)品如皮毛、紡織品有怕蟲(chóng)蛀的特點(diǎn),則要注意防蟲(chóng)。

6、有些產(chǎn)品有伯異味的特點(diǎn),如一些食品和藥品。異味可能來(lái)自包裝,也可能來(lái)自周圍其它商品,在設(shè)計(jì)包裝和流通管理中要注意這一點(diǎn)。

7、有些產(chǎn)品有易腐敗變質(zhì)的待點(diǎn),這就要求采用冷凍包裝或采用真空包裝、充氣包裝等包裝形式來(lái)防止產(chǎn)品變質(zhì)。

8、有些產(chǎn)品有易燃易爆的特點(diǎn),如黃磷易燃,雙氧水易爆等,必須采取有效措施來(lái)防護(hù),并且要有明顯的說(shuō)明、特殊的標(biāo)志和注意事項(xiàng)。

9、有些產(chǎn)品有易死亡的特點(diǎn)。這主要指活魚(yú)、活雞等商品,這就需要采取特殊的包裝來(lái)防止或減少其死亡。

10、有些產(chǎn)品具有有毒性的特點(diǎn),這就要求設(shè)計(jì)嚴(yán)密不漏的包裝,與外界隔絕,嚴(yán)防滲漏,并有明顯標(biāo)志。

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