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2011物流師考前模擬之物流中級考試題庫22

發(fā)表時間:2011/5/13 13:30:26 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)物流師課程 全面的了解物流師考試的相 關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了 2011年物流師復(fù)習(xí)相關(guān)資料 希望對您參加本次考試有所幫助??!

二.判斷題:

1. 通常在考慮托盤的長寬比時,以接近1:2時,較為合理。(×)

2. 運(yùn)送時間越短則物流效率越佳,可以達(dá)到最高服務(wù)水準(zhǔn)。(√)

3. 在物流管理系統(tǒng)中,各物流子系統(tǒng)皆以追求最大利潤、最小成本為目標(biāo)。(×)

4. 有效顧客反應(yīng)系統(tǒng)是由配送商客戶及供應(yīng)商共同組成企業(yè)聯(lián)盟,以有效反應(yīng)顧客的需要,系屬一個用戶趨動的系統(tǒng),以期達(dá)到顧客滿意度最高及最小物流成本的目標(biāo)。(×)

5. 實(shí)現(xiàn)目標(biāo)集聚戰(zhàn)略可以有許多方式:設(shè)計(jì)或品牌形象、技術(shù)特點(diǎn)、外觀特點(diǎn)、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)及其他方面的獨(dú)特性,用以形成顧客關(guān)注的目標(biāo)。(×)

6. 越庫式轉(zhuǎn)運(yùn)配送就是將商品由工廠通過配銷系統(tǒng)配送至用戶,而不將商品儲存入庫的一種方法。(√)

7. VMI系統(tǒng)最主要可分成兩個模塊,一個是需求計(jì)劃模塊,可產(chǎn)生準(zhǔn)確的需求預(yù)測;第二個是生產(chǎn)計(jì)劃模塊。(×)

8. 如以投保一切險,因其責(zé)任范圍內(nèi)已包括附加險在內(nèi),無需再行加保。(√)

9. 航次租船合同一般多采用“金康”承租船合同格式;期租船合同一般多采用“波爾太姆”期租租船合同格式。(√)

10. 顧客在接受服務(wù)后通常很難立即感受到服務(wù)所帶來的利益,也就難以對服務(wù)的質(zhì)量作出客觀的評價。(√)

11. 物流服務(wù)的生產(chǎn)和消費(fèi)過程中不涉及任何東西的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。(√)

12. 防衛(wèi)性戰(zhàn)略的最主要的舉措是不斷利用環(huán)境提供的市場發(fā)展機(jī)會,引入創(chuàng)新機(jī)制,不斷推出新的服務(wù)產(chǎn)品,淘汰陳舊過時的服務(wù)產(chǎn)品。(√)

13. 相互交往模式把服務(wù)人員與顧客間面對面的交往看成是服務(wù)的核心。(√)

14.第三方的專業(yè)配送中心,對物流業(yè)務(wù)的風(fēng)險管理要比封閉型或半封閉型的配送中心更需具備敏感性,否則,會發(fā)生重要客戶的流失,使公司也隨之消滅。

15.配送中心是連接生產(chǎn)與消費(fèi)的紐帶,是利用場所與時間創(chuàng)造效益的場所和設(shè)施。

16.在洽談第三方物流服務(wù)合同中,使雙方都能清楚合同的價格是如何制定出來的辦法是明確界定構(gòu)成價格的各種成本因素的內(nèi)涵。

17.第三方物流服務(wù)合同中的規(guī)模定價的方法對客戶企業(yè)不利。

18.第三方物流服務(wù)供應(yīng)商可以完全獨(dú)立地處理客戶企業(yè)的各種事務(wù),無須對其監(jiān)管或參與其間。

19.第三方物流服務(wù)提供者在進(jìn)行投標(biāo)時可以低價投標(biāo),等簽約后開始履約時,可以實(shí)際消耗的費(fèi)用向客戶企業(yè)或的補(bǔ)償。

20. 積木式組件解決了特殊部件的組合問題,同時也能從特殊部件中分解出通用部件。(√)

21.物流是處在社會經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中,由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定功能的有機(jī)整體,所以物流是一個系統(tǒng)。(√)

22.企業(yè)規(guī)模越大,物流作業(yè)越繁雜,物流組織結(jié)構(gòu)越應(yīng)分權(quán)。(√)

23.企業(yè)設(shè)計(jì)具體的物流組織結(jié)構(gòu),應(yīng)綜合考慮本企業(yè)的物流人員素質(zhì)、物流技術(shù)水平、企業(yè)產(chǎn)品特性、外部市場環(huán)境等各種因素,才能做出正確的決策。(√)

24.矩陣式物流組織結(jié)構(gòu)中,從水平方向上看,整個物流業(yè)務(wù)被看作是一個項(xiàng)目,由物流部統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào);從垂直方向上看,物流業(yè)務(wù)被分成不同的物流活動,這些物流活動分別受市場部、生產(chǎn)部、運(yùn)輸部等傳統(tǒng)型部門的管理。(√)

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(責(zé)任編輯:中大編輯)

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