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 第二章 物流配送中心管理

1. 配送與一般送貨的重要區(qū)別在于，配送往往在物流據(jù)點有效地利用分揀、配貨等理貨工作，使送貨達(dá)到一定的規(guī)模，以利用規(guī)模優(yōu)勢取得較低的送貨成本。

2. 配送中心的種類：⑴零售供貨配送中心;⑵專業(yè)配送中心;⑶共同配送中心;⑷區(qū)域性配送中心。

3. 作為一個定購量、集約化的配送中心通常應(yīng)具備以下功能：⑴集貨功能;⑵儲存功能;⑶揀選功能 ，⑷流通加工功能;⑸分揀功能;⑹配送功能;⑺信息處理功能。

4. 收貨檢驗有兩種核對方法，即“三核對”和全核對。

5. 由于配送中心的收貨工作繁忙，通常會有幾輛卡車接連到達(dá)，逐車驗收很費時間，所以一般采用“先卸后驗”的辦法。

6. 搬運(yùn)按貨物的包裝形式、形狀、式樣分類有三種：個別搬運(yùn)、單元裝載搬運(yùn)、散貨搬運(yùn)。

7. 搬運(yùn)合理化18原則：⑴單位裝載化原則;⑵設(shè)備應(yīng)經(jīng)常使用原則;⑶搬運(yùn)平衡原則;⑷現(xiàn)場布置原則;⑸機(jī)械化原則;⑹標(biāo)準(zhǔn)化原則;⑺安全原則;⑻流程原則;⑼水平直線原則;⑽彈性原則;⑾搬運(yùn)簡單原則;⑿最小操作原則;⒀活性原則;⒁空間活用原則;⒂死重率降低原則;⒃重力利用原則;⒄預(yù)防保養(yǎng)原則;⒅廢棄原則。

8. 先進(jìn)先出的法則：所謂先進(jìn)先出系指先保管的物品先出庫。此一原則特別適用于壽命周期短的商品。

9. 商品特性法則：對于以下五類商品，必須重視其的先進(jìn)先出原則。①易燃物品的儲存;②易被盜物品的儲存;③易腐爛物品的儲存;④易污損物品的儲存;⑤一般物品的儲存。

10. 貨格的位置，“03-15-04”即表示第3排、第15列、第4層的位址。

11. 重力式貨架的優(yōu)點：①倉儲空間利用率極高;②先進(jìn)行出，也適用于零進(jìn)整出或整進(jìn)零出;③倉間搬運(yùn)和堆垛能耗較低。

12. 盤點分為帳面盤點和現(xiàn)貨盤點。

13. 盤點差異因素的查找,著手查找原因的方向是⑴是否因記帳員素質(zhì)不足，致使貨品數(shù)目不正確;⑵是否因料帳處理制度的缺點，致使貨品數(shù)目不正確;⑶是否因盤點制度的缺點導(dǎo)致貨帳不符;⑷盤點所得的數(shù)據(jù)與帳簿的資料，差異是否在容許誤差內(nèi);⑸盤點人員是否盡責(zé)，產(chǎn)生盈虧時應(yīng)由誰負(fù)責(zé);⑹是否產(chǎn)生漏盤,重盤,錯盤等情況;⑺盤點的差異是否可事先預(yù)防，是否可以降低料帳差異的程度。

14. 摘果法具有下列優(yōu)點：⑴作業(yè)方法單純;⑵訂單處理前置時間短;⑶導(dǎo)入容易且彈性大;⑷作業(yè)人員責(zé)任明確，派工容易、公平;⑸揀貨后不必再進(jìn)行分揀作業(yè)，適用于大量、少品種訂單的處理。

15. 播種法揀貨有以下優(yōu)點：⑴適合訂單數(shù)量龐大的系統(tǒng);⑵可以縮短揀取時的行走搬運(yùn)距離，增加單位時間的揀取量;⑶越要求少量、多批次的配送，批量揀取就越有效。

16. 揀選重力式貨架，這是一種應(yīng)用較為普遍的貨架揀選設(shè)施，適用以紙箱為單位和開箱拆零的人工揀選。

優(yōu)點是：⑴先進(jìn)先出，保證商品質(zhì)量;⑵節(jié)約倉間面積，減輕揀選人員往返步行之勞;⑶揀選商品面集約化，揀選方便、省時、省力、減少差錯;⑷貨架前面揀選，后面補(bǔ)充，存取分開，可同時作業(yè)、互不干擾;⑸以提高揀選的工作效率。

17. 補(bǔ)貨作業(yè)的策劃必須滿足兩個前提，即“確保有貨可配”和“將待配商品放置在存取都方便的位置”。

18. 庫存控制的目的：⑴減少超額庫存投資;⑵降低庫存成本;⑶保護(hù)財產(chǎn);⑷防止遲延及缺貨，使進(jìn)貨與庫存取得全面平衡;⑸減少呆滯商品發(fā)生，使庫存因變形、變質(zhì)、陳腐所產(chǎn)生的損失減至最少。

19. 庫存控制的關(guān)鍵問題

⑴何時必須補(bǔ)充庫存?――定購點的問題。

⑵必須補(bǔ)充多少庫存?――定購量的問題。

⑶應(yīng)維持多少庫存?—庫存基準(zhǔn)的問題。

20. 客戶ABC分析，以訂單資料作為“客戶別ABC分析”時，需依照下列三點來建立訂單受理程序。

⑴各客戶的購買量占公司銷售的百分比;

⑵各客戶對公司純利潤的貢獻(xiàn)度作標(biāo)準(zhǔn);

⑶再加以考慮各客戶與公司的其它關(guān)系。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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