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2013物流師考試考前練習(xí)1

發(fā)表時(shí)間:2013/3/6 10:01:24 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2013年貨運(yùn)代理考試,中大網(wǎng)校小編特意整理了相關(guān)試題資料供大家參考,希望可以對(duì)大家參加考試有所幫??!

1.運(yùn)輸合同法的最主要條款是()。

A.承運(yùn)方與托運(yùn)方的權(quán)利與義務(wù)

B.對(duì)承運(yùn)方的資格與營(yíng)業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定與限制

C.對(duì)運(yùn)價(jià)的浮動(dòng)管理范圍

D.承運(yùn)方無(wú)條件履行承運(yùn)責(zé)任

2.貨物運(yùn)輸責(zé)任的裁定采取()制。

A.舉證B.仲裁C.判決D.推定

3.各國(guó)海商法中共同對(duì)船舶擬人化(personificationofvessals)的法理根據(jù)是()。

A.當(dāng)船舶運(yùn)行發(fā)生非故意事故時(shí),難以區(qū)分人的責(zé)任

B.船舶價(jià)值高,抵債能力強(qiáng)

C.當(dāng)船舶肇事時(shí),對(duì)其起訴及扣押以?xún)攤?/p>

D.水運(yùn)事故發(fā)生時(shí),對(duì)肇事人逃脫后的唯一可能處理措施

4.國(guó)際航運(yùn)企業(yè)面臨的經(jīng)常性矛盾是()。

A.國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的變動(dòng)B.巨額投入與遲滯運(yùn)費(fèi)回收

C.運(yùn)費(fèi)收入與港口支出D.承運(yùn)收人與中轉(zhuǎn)支出

5.在有關(guān)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任中,“海牙規(guī)則”對(duì)每件或每一貨損單位的最高賠償限額是100英鎊;“維斯比規(guī)則”為10000金法郎,或貨物毛重每千克30金法郎,兩者以()為標(biāo)準(zhǔn)。

A.較低者B.較高者

C.仲裁決定D.托運(yùn)人要求

答案;1.B2.D3.C4.B5.B

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