為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)物流師課程 全面的了解物流師考試的相 關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了 2011年物流師復(fù)習(xí)相關(guān)資料 希望對您參加本次考試有所幫助??！

6-6.簡述不同采購方式的特點(diǎn)?(251)

答：定量訂貨模型：每次訂購量相同，在庫存量降低到再訂購點(diǎn)時(shí)訂購，每次出庫都作記錄，庫存較小，維持所需時(shí)間較長，用于儲存昂貴、關(guān)鍵或重要物資;定期訂貨模型：每次訂購量不同，在盤點(diǎn)期到來時(shí)作記錄;庫存較大。

6-7.采購方式幾種方法?(251)

答：采購方式總體策略分為兩種，推式訂貨和拉式訂貨。拉式訂貨根據(jù)訂貨驅(qū)動因素的不同又分為定量訂貨模型，包括：批量對批量法、高低限法、動態(tài)高低限法、固定規(guī)律高低限法、訂貨點(diǎn)法、經(jīng)濟(jì)批量法等;和定期訂貨模型，包括：高限補(bǔ)足法、可選訂貨法等。

6-8.選供應(yīng)商一般步驟?(257)

答：1成立供應(yīng)商評估選擇小組;2確定全部的供應(yīng)商名單;3列出評估指標(biāo)并確定權(quán)重;4逐項(xiàng)評估每個供應(yīng)商的履行能力;5綜合評分并確定供應(yīng)商。

6-9.MRP與ERP、MRPII的特點(diǎn)與區(qū)別?(372)

答：MRP稱為物料需求計(jì)劃。MRP的特點(diǎn)是不求有時(shí)間階段性，要推算較低層次物品的需求量，按計(jì)劃發(fā)出訂單和重新安排產(chǎn)能。MRP是從最終產(chǎn)品開始，編制出所有較低層次需求品(裝配件：部件和零件)的必要進(jìn)度計(jì)劃。計(jì)劃訂貨發(fā)出量按期完成時(shí)，MRP可以重新安排計(jì)劃訂貨量，以便優(yōu)先次序符合實(shí)際情況和有意義。

MRPII稱為物料資源計(jì)劃，是在MRP基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它不僅管理物料，而且還用MRP的思想對工時(shí)、物流成本(而非物料數(shù)量)、設(shè)備、資金等所有的產(chǎn)能資源加以管理。該計(jì)劃將產(chǎn)能資源和物料結(jié)合起來，通常以資源取代需求，是一種更有效的生產(chǎn)管理計(jì)劃。

ERP稱為企業(yè)資源計(jì)劃。這是一個龐大的計(jì)劃。這種計(jì)劃對企業(yè)擁有的人力、資金、材料、設(shè)備、方法(指生產(chǎn)技術(shù)和管理方法)、信息、時(shí)間等等資源進(jìn)行綜合平衡，優(yōu)化管理。并應(yīng)協(xié)調(diào)企業(yè)各表面圍繞市場開展業(yè)務(wù)活動，以便充分發(fā)揮企業(yè)生產(chǎn)能力，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。

6-10.供應(yīng)商的評估要素?(257)

答：1技術(shù)水平;2產(chǎn)品質(zhì)量;3供應(yīng)能力;4價(jià)格;5地理位置;6可靠性(信譽(yù));7售后服務(wù);8提前期;9交貨準(zhǔn)確率;10快速響應(yīng)能力。

6-11.簡述物流推進(jìn)型控制原理和物流拉動性控制原理?(271)

答：物流推進(jìn)型控制原理：根據(jù)最終產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)，計(jì)算出各個工序的物料需求量，在考慮了各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)提前期之后，向各工序發(fā)出物流指令(生產(chǎn)計(jì)劃指令)。物流拉動型控制原理：根據(jù)最終產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)，計(jì)算出最后工序的物流需求量，根據(jù)最后工序的物流需求量，向前一工序提出物流供應(yīng)要求，依此類推，各生產(chǎn)工序都接受后工序的物流需求。

6-12.MRPII的要素構(gòu)成?(272)

答：包括：產(chǎn)品需求預(yù)測、主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、能力計(jì)劃、采購計(jì)劃、生產(chǎn)成本核算等幾個重要部分。

6-13.合理配送的標(biāo)志?(277)

答：1庫存標(biāo)志;2資金標(biāo)志;3成本和效益;4供應(yīng)保證標(biāo)志;5社會運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志;6用戶企業(yè)倉庫、供應(yīng)、進(jìn)貨人力物力節(jié)約標(biāo)志;7物流合理化標(biāo)志：。

6-14.物流合理化標(biāo)志8個?(278)

答：費(fèi)用、損失是否減少、速度是否加快、是否發(fā)揮了各種物流方式的最優(yōu)效果、干線和末端運(yùn)輸銜接是否有效、中轉(zhuǎn)次數(shù)是否減少、是否采用先進(jìn)的技術(shù)手段。

6-15.配送合理化方法6個?(277)

答：1推行一定綜合程度的專業(yè)化配送;2推行加工配送;3推行共同配送;4實(shí)行送取結(jié)合;5推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng);6推行即時(shí)配送。

6-16.準(zhǔn)時(shí)和即時(shí)配送的特點(diǎn)區(qū)別?(279)

答：準(zhǔn)時(shí)配送能使用戶有資源把握，能夠放心實(shí)行低庫存或零庫存，有效安排人力物力，提高工作效率，同時(shí)保證供應(yīng)能力。即時(shí)配送是最終解決用戶斷供之憂，大幅提高供應(yīng)保證能力的重要手段，是配送企業(yè)快速反應(yīng)能力的具體化，是配送企業(yè)能力的體現(xiàn)，也是用戶實(shí)現(xiàn)零庫存的重要保證。

6-17.簡述DRP?(279)

答：DRP即配送需求計(jì)劃，是流通領(lǐng)域中的一種物流技術(shù)，是MRP在流通領(lǐng)域應(yīng)用的直接結(jié)果。它主要解決分銷物資的供應(yīng)計(jì)劃和高度問題，達(dá)到保證有效地滿足市場需要又使配置費(fèi)用最省的目的。DRP的原理是輸入三個文件，即社會需求文件、庫存文件和生產(chǎn)廠資源文件;輸出兩個指導(dǎo)物流的計(jì)劃，即送貨計(jì)劃、訂貨進(jìn)貨計(jì)劃。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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