為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)物流師課程 全面的了解物流師考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了 2011年物流師復(fù)習(xí)相關(guān)資料 希望對(duì)您參加本次考試有所幫助??！

2、作業(yè)不均衡。商品運(yùn)輸?shù)牡桨l(fā)時(shí)間不定，且批量大小不等，而且各運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)收發(fā)商品的時(shí)間經(jīng)常變化，因而造成裝卸作業(yè)在時(shí)間上不連續(xù)，在作業(yè)量上表現(xiàn)為時(shí)忙時(shí)閑。因此，必須加強(qiáng)貨運(yùn)、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存、裝卸之間的協(xié)調(diào)配合，提高裝卸機(jī)械的使用效率。

3、作業(yè)地點(diǎn)分散。在物流過(guò)程中，各車(chē)站、碼頭，各物流中心、倉(cāng)庫(kù)等都可能發(fā)生裝卸作業(yè)，這給裝卸機(jī)械化帶來(lái)一定困難。因此，合理組織物流，盡量使裝卸機(jī)械集中化，才能充分利用裝卸機(jī)械。

4、作業(yè)時(shí)間要求。為了使物流順利進(jìn)行，各環(huán)節(jié)的裝卸作業(yè)必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。

四、決定裝卸方法的條件

（一）外部條件

1、商品：每一裝卸對(duì)象的商品包裝形狀、裝卸單位的重量、裝卸單位的尺寸。

2、裝卸作業(yè)種類(lèi)：堆裝、拆裝、分揀、配貨、搬送、移送。

3、數(shù)量：每一作業(yè)種類(lèi)的數(shù)量、每單位時(shí)間的數(shù)量、每批 的數(shù)量。

4、裝運(yùn)設(shè)備：裝運(yùn)設(shè)備構(gòu)造、裝運(yùn)能力、裝運(yùn)設(shè)備尺寸。

5、運(yùn)輸保管設(shè)施：設(shè)施配置、設(shè)施規(guī)模、設(shè)施尺寸。

（二）內(nèi)部條件

l、商品狀態(tài)：指裝卸作業(yè)前后包裝形態(tài)、放置方法等商品狀態(tài)的變化。

2、作業(yè)動(dòng)作：包括作業(yè)動(dòng)作的種類(lèi)、單位動(dòng)作的組合及其變化（指一系列裝卸作業(yè)，可以分解成一個(gè)單位的裝卸動(dòng)作）。

3、裝卸機(jī)械：包括機(jī)械動(dòng)作的種類(lèi)、機(jī)種、能力、尺寸、使用條件、配套機(jī)具、機(jī)械的組合等。

4、工作：包括人員、時(shí)間、負(fù)荷、密度、技能等。

五、裝卸原則

（一）盡量不進(jìn)行裝卸前面已經(jīng)講過(guò)，裝卸作業(yè)本身并不產(chǎn)生價(jià)值。但是，如果進(jìn)行了不適當(dāng)?shù)难b卸作業(yè)，就可能造成商品的破損，或使商品受到污染。因此，盡力排除無(wú)意義的作業(yè)，是理所當(dāng)然的。盡量減少裝卸次數(shù)，以及盡可能地縮短搬運(yùn)距離等，所起的作用也是很大的。因?yàn)檠b卸作業(yè)不僅要花費(fèi)人力和物力，增加費(fèi)用，還會(huì)使流通速度放慢。如果多增加一次裝卸，費(fèi)用也就相應(yīng)地增加一次，同時(shí)還增加了商品污損、破壞、丟失、消耗的機(jī)會(huì)。因此，裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)原則就是"不進(jìn)行裝卸".所以，應(yīng)當(dāng)考慮如何才能減少裝卸次數(shù)、縮短移動(dòng)商品的距離的問(wèn)題。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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