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 第四方物流是咨詢服務(wù)和第三方物流以及技術(shù)支持相結(jié)合和產(chǎn)物。所以它綜合了咨詢管理和第三方物流的優(yōu)點(diǎn)，能從比較大的范疇去改善整個(gè)供應(yīng)鏈的管理，對(duì)供應(yīng)鏈的復(fù)雜的要求做出高效率的反應(yīng)。這樣，第四方物流對(duì)供應(yīng)鏈中的作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(1)供應(yīng)鏈再造

這是繼承了咨詢服務(wù)在過(guò)去供應(yīng)鏈管理方面的優(yōu)點(diǎn)，從平衡供應(yīng)鏈的整體戰(zhàn)略和各個(gè)參與者的市場(chǎng)戰(zhàn)略、提高供應(yīng)鏈的管理技能、對(duì)供應(yīng)鏈的構(gòu)成進(jìn)行再設(shè)計(jì)和整合等方面發(fā)揮著重要的作用，創(chuàng)造了供應(yīng)鏈之間的新的協(xié)作機(jī)制，故被很多學(xué)者認(rèn)為是第四方物流的最高水平。第四方物流向用戶提供更加全面的供應(yīng)鏈解決方案，并通過(guò)第三方物流企業(yè)、信息技術(shù)企業(yè)和咨詢企業(yè)的協(xié)同化作業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)，使物流的集成化一躍成為供應(yīng)鏈一體化。

(2)改進(jìn)運(yùn)作模式

第四方物流必然改變用戶原來(lái)的物流流程，并通過(guò)業(yè)務(wù)流程再造是用戶的物流流程得以優(yōu)化。同時(shí)，物流外包的不斷擴(kuò)大以及業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化必然帶來(lái)用戶企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的改變。 第四方物流的另一個(gè)作用是集中對(duì)供應(yīng)鏈的特定職能，例如銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃、配送管理、采購(gòu)策略、客戶服務(wù)和技術(shù)應(yīng)用等方面進(jìn)行轉(zhuǎn)化管理。對(duì)運(yùn)作模式的轉(zhuǎn)化是從戰(zhàn)略目標(biāo)的角度，對(duì)供應(yīng)鏈的流程、組織結(jié)構(gòu)的變動(dòng)、技術(shù)的整合等方面進(jìn)行深入的考核，以創(chuàng)造最佳的供應(yīng)鏈解決方案。

(3)指導(dǎo)實(shí)施和執(zhí)行

在具體操作中，第四方物流要實(shí)施在對(duì)供應(yīng)鏈的客戶和物流服務(wù)商等的業(yè)務(wù)流程、系統(tǒng)整合、技術(shù)的統(tǒng)一、機(jī)構(gòu)的重新組合等方面提出的建議，按照決定的方案執(zhí)行第四方物流運(yùn)營(yíng)。這里，第四方物流服務(wù)商對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)職能和流程的具體的任務(wù)操作負(fù)完全責(zé)任，它的目的是避免出現(xiàn)過(guò)去常見(jiàn)的有好的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)而實(shí)施的效益和效率低下的情況。這超出了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈對(duì)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等進(jìn)行外包的管理模式。

上述三個(gè)作用使第四方物流能夠改進(jìn)供應(yīng)鏈管理，提供完整的終點(diǎn)對(duì)終點(diǎn)的解決方案，從而推動(dòng)了供應(yīng)鏈的發(fā)展。第四方物流通過(guò)其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來(lái)增加價(jià)值，具體表現(xiàn)在：

(1)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)。第四方物流的利潤(rùn)增長(zhǎng)將取決于服務(wù)質(zhì)量的提高、實(shí)用性的增加和物流成本的降低。由于第四方物流關(guān)注的是整條供應(yīng)鏈，而非倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸單方面的效益，因此其為客戶及自身帶來(lái)的綜合效益會(huì)出現(xiàn)驚人的進(jìn)展。

(2)運(yùn)營(yíng)成本降低?？梢岳眠\(yùn)作效率提高、流程增加和采購(gòu)成本降低實(shí)現(xiàn)，即通過(guò)整條供應(yīng)鏈外包功能以達(dá)到節(jié)約的目的。流程一體化、供應(yīng)鏈規(guī)劃的改善和實(shí)施將使運(yùn)營(yíng)成本和產(chǎn)品銷(xiāo)售成本降低。

(3)提高資產(chǎn)利用率。客戶通過(guò)第四方物流減少了固定資產(chǎn)占用和提高了資產(chǎn)利用率，使得客戶通過(guò)投資研究設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售與市場(chǎng)拓展等獲得經(jīng)濟(jì)效益的提高。

總之，第四方物流通過(guò)提供一個(gè)全方位的供應(yīng)鏈解決方案來(lái)滿足今天的公司所面臨的廣泛而又復(fù)雜的需求。這個(gè)方案關(guān)注供應(yīng)鏈管理的各個(gè)方面，既提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案，同時(shí)又能滿足客戶的獨(dú)特需求。

第四方物流可以不受約束地將每一個(gè)領(lǐng)域的最佳物流提供商組合起來(lái)，為客戶提供最佳物流服務(wù)，進(jìn)而形成最優(yōu)物流方案或供應(yīng)鏈管理方案。

由于第四方物流服務(wù)商是供應(yīng)鏈物流的一個(gè)統(tǒng)一的鏈接單位,它將供應(yīng)鏈的資源和潛能以及所應(yīng)用的技術(shù)組織起來(lái)外包給一個(gè)單位，進(jìn)行統(tǒng)一的管理，并提供綜合性的、能滿足不同需要的有特色供應(yīng)鏈解決方案,所以，第四方物流在供應(yīng)鏈中作為一個(gè)獨(dú)立的機(jī)構(gòu)代表業(yè)主(即將物流行業(yè)務(wù)外包的單位)管理物流和供應(yīng)鏈活動(dòng)。

按照統(tǒng)一的外包合同，通過(guò)總體的安排，第四方物流服務(wù)商能控制第三方物流服務(wù)商的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、管理業(yè)務(wù)流程，為服務(wù)對(duì)象提供一個(gè)供應(yīng)鏈解決方案。同時(shí)，由于第四方物流服務(wù)商面對(duì)的是多個(gè)客戶，它改變了傳統(tǒng)的外包行為，開(kāi)創(chuàng)了一條能夠多次降低運(yùn)營(yíng)成本和進(jìn)行資產(chǎn)轉(zhuǎn)移的途徑，所以它能夠充分提高規(guī)模經(jīng)濟(jì)，增加投資回報(bào)率。

實(shí)際上，第四方物流服務(wù)商在實(shí)際的業(yè)務(wù)操作中是業(yè)主和諸多物流服務(wù)商之間聯(lián)系的紐帶和管理的創(chuàng)新者，它根據(jù)業(yè)主的要求提供供應(yīng)鏈的綜合性解決方案。一般地說(shuō)，第四方物流服務(wù)商常常是非資產(chǎn)性的機(jī)構(gòu)，它不是一個(gè)基于一定的資產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)的第三方物流服務(wù)商，它為滿足市場(chǎng)和客戶的需求，將眾多的第三方物流服務(wù)商的資源和行為統(tǒng)一起來(lái)進(jìn)行管理，對(duì)其參與的供應(yīng)鏈的整體效益擔(dān)負(fù)全部的責(zé)任。在某種程度上承擔(dān)了一個(gè)企業(yè)的物流職能部門(mén)的角色。因此，它與第三方物流服務(wù)商等組成了物流的戰(zhàn)略聯(lián)盟。

可見(jiàn)，第四方物流不是第三方物流的簡(jiǎn)單組合，它是在供應(yīng)鏈外包的基礎(chǔ)上發(fā)展和演變而來(lái)的，按照供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略規(guī)劃，從供應(yīng)鏈的資源配置和組織機(jī)構(gòu)上對(duì)供應(yīng)鏈的整體發(fā)展進(jìn)行全面管理的一種管理模式。它建立在先進(jìn)的信息技術(shù)和管理方法之上，以成熟和規(guī)范的市場(chǎng)為依托，增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的整體效益，改善了供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)，提高了供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。

第四方物流提供了一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，適應(yīng)了客戶復(fù)雜多樣的需求。第四方物流范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)外包，企業(yè)可以把整條供應(yīng)鏈全權(quán)交給第四方物流運(yùn)作。第四方物流集成了物流咨詢公司、IT公司和第三方物流服務(wù)商的能力。供應(yīng)鏈再造過(guò)程就是基于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理咨詢技巧，使得公司的業(yè)務(wù)策略和供應(yīng)鏈策略協(xié)調(diào)一致;而信息技術(shù)整合和優(yōu)化了供應(yīng)鏈內(nèi)部和與之交叉的供應(yīng)鏈的運(yùn)作。

21世紀(jì)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不僅是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，更多的是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。以中國(guó)家電行業(yè)為例，以前制造商只著力于降低本公司的庫(kù)存，但現(xiàn)在必須通過(guò)戰(zhàn)略聯(lián)盟等商業(yè)行為來(lái)幫助上游的原材料供應(yīng)商和下游的經(jīng)銷(xiāo)商共同降低庫(kù)存，才能夠在競(jìng)爭(zhēng)中最終獲勝。而要協(xié)調(diào)整個(gè)上下游企業(yè)共同提高運(yùn)作效率，必須借助于第四方物流公司提供的供應(yīng)鏈物流整體解決方案,這正是近年來(lái)第四方物流在國(guó)內(nèi)外熱起來(lái)的根本原因。第四方物流具有突破現(xiàn)行供應(yīng)鏈模式的潛能，它能通過(guò)優(yōu)異的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃、技能及其實(shí)施，與制造商建立一種長(zhǎng)期進(jìn)步、互惠互利的伙伴關(guān)系,所以，第四方物流具有及其誘人的發(fā)展前景。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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