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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)造價工程師考試課程,全面的了解造價工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2011年造價工程師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料,希望對您參加本次考試有所幫助!
2011造價工程師考試輔導(dǎo)-技術(shù)與計(jì)量(安裝)考點(diǎn)匯總
吊裝方法
(一)半機(jī)械化吊裝方法 有整體吊裝法和分段吊裝法。
1. 單桅桿滑移法
(1)直立單桅桿滑移吊裝設(shè)備 先將設(shè)備放在地面上的枕木墊與拖運(yùn)架(拖排)上,并使設(shè)備重心靠近基礎(chǔ)。
(2)斜立單桅桿偏心提吊法 斜立單桅桿偏心提吊設(shè)備是一種新技術(shù)。這種吊裝方法,是將設(shè)備吊點(diǎn)高在設(shè)備的一側(cè)靠近重心的位置。當(dāng)設(shè)備吊離地面后不是直立狀態(tài),需依靠在設(shè)備底部的輔助索具拉正就位。此方法可使用矮桅桿吊裝高設(shè)備,擴(kuò)大了單桿吊裝能力,并且可以進(jìn)行高基礎(chǔ)設(shè)備的吊裝。
2. 單桅桿旋轉(zhuǎn)法
這種吊裝方法所用的桅桿的高度可以低于設(shè)備的高度,因此大多用來吊裝高度高的塔類設(shè)備。
3. 單桅桿扳倒法
這種吊裝方法所用的桅桿比設(shè)備高度矮很多,因此常用來吊裝高度特別高的塔類設(shè)備
4. 雙桅桿滑移法
雙桅桿滑移法是采用兩根桅桿將設(shè)備從地面徐徐滑移吊起。
5. 雙桅桿遞奪法
雙桅桿遞奪法是用兩根固定不動的桅桿吊裝數(shù)量較多的塔群
6. 聯(lián)合吊裝法
所謂聯(lián)合吊裝法,就是利用桅桿和安裝現(xiàn)場建筑構(gòu)架上的起重滑輪組或鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)一起聯(lián)合吊裝,
7. 吊推法
吊推法安裝設(shè)備的特點(diǎn):所用起重工具重量較小,高度矮;可在作業(yè)區(qū)狹窄的地段進(jìn)行吊裝;安裝設(shè)備時不用錨樁;起重滑輪組安裝在下部,因而裝卸比較方便。起重滑輪組部件的最大載荷發(fā)生在起吊開始時,因此可以在設(shè)備開始離地時,及時檢驗(yàn)起重工具所有部件受力情況;用此種安裝方法可安裝高基礎(chǔ)的設(shè)備,因?yàn)樵O(shè)備的吊點(diǎn)低,推舉高度矮。但需設(shè)置設(shè)備底鉸軸及滑道,吊裝控制要求嚴(yán)。
8. 無錨點(diǎn)安裝法
無錨點(diǎn)安裝法是桅桿滑車組在設(shè)備上的綁扎點(diǎn)和桅桿底座的支撐點(diǎn)位于同一個垂直平面內(nèi)(設(shè)備臥放時),因而起重滑車組可以支撐著門架不致倒下來,可以省去纜風(fēng)繩和錨樁。這種起重工具的特點(diǎn)是可以自行吊起桅桿。桅桿以其底座鉸鏈為軸旋轉(zhuǎn),逐步連續(xù)地通過許多實(shí)際上不平衡的位置,最后達(dá)到臨近直立的位置。卷揚(yáng)機(jī)繼續(xù)開動時,起重滑車組便開始起吊,把設(shè)備起吊到不平衡的位置,在設(shè)備起吊的過程中,桅桿通過起重滑車組逐漸放倒,設(shè)備最后用制動滑車組就位。
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