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二、內(nèi)燃機(jī)主要故障分析

內(nèi)燃機(jī)故障癥狀主要反映在功率、燃油和潤(rùn)滑油消耗、漏水、漏油、漏氣、起動(dòng)、電控系統(tǒng)及排煙異常等方面。常見(jiàn)的現(xiàn)象有：

(一)功率下降、燃油消耗增加

(二)曲軸箱竄氣量增大，機(jī)油消耗增加

(三)異常振動(dòng)加劇

(四)排煙量增大，煙色異常

正常情況下為無(wú)色，加速時(shí)為淡灰色。

注意白煙、黑煙、藍(lán)煙的原因。

白煙：燃油中含水分、工作溫度低、噴油霧化不良、噴油壓力不足等。

藍(lán)煙：潤(rùn)滑油進(jìn)入汽缸、機(jī)油上竄、燃油中混入潤(rùn)滑油等。

黑煙：壓力不足、供油量過(guò)大、燃油質(zhì)量低劣等導(dǎo)致的燃料燃燒不完全等。

柴油機(jī)排煙比汽油機(jī)約多50倍，尤其是在全負(fù)荷及加速工況時(shí)，排煙量更大。排氣煙度是評(píng)價(jià)柴油機(jī)工作性能極其重要的參數(shù)。

三、內(nèi)燃機(jī)排放

由于燃料不完全燃燒，產(chǎn)生對(duì)大氣環(huán)境和人類健康影響最大的有害排放物有CO、HC、NOX微粒。

減少排放污染物的主要方法有：

1.提高燃油質(zhì)量。

2.內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部采用措施。

3.內(nèi)燃機(jī)外部?jī)艋胧?/p>

四、內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量評(píng)定

(一)內(nèi)燃機(jī)故障人工判斷方法：

1.看：水、油、氣的溫度，壓力，顏色等;

2.聽(tīng);

3.摸。

(二)內(nèi)燃機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)

有鐵譜檢測(cè)、油液光譜檢測(cè)、振動(dòng)檢測(cè)、磁塞檢查法、參數(shù)檢測(cè)。

(三)內(nèi)燃機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)

在專用的試驗(yàn)臺(tái)架上對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試，可準(zhǔn)確地獲得內(nèi)燃機(jī)的多種性能指標(biāo)和有價(jià)值的信息，為內(nèi)燃機(jī)的質(zhì)量評(píng)定提供重要依據(jù)。

(四)內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量評(píng)定主要內(nèi)容

在評(píng)定內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量時(shí)，除要求動(dòng)力性能良好，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，潤(rùn)滑良好，附件工作正常，燃油經(jīng)濟(jì)外，還需查看：

1、氣缸、機(jī)油壓力符合規(guī)定;

2、啟動(dòng)性能好;

3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且不過(guò)熱;

4、高低速變換不熄火;

5、不允許有異常響聲;

6、在各種轉(zhuǎn)速下不過(guò)熱、串油和冒黑煙;

7、不允許漏油、水、氣、電。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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