二、多項(xiàng)選擇題(共20題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

61.運(yùn)輸市場(chǎng)是一個(gè)多層次、多因素的集合體，其主要因素包括( )。

A.運(yùn)輸需求者

B.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

C.運(yùn)輸供給者

D.運(yùn)輸中介者

E.政府

62.運(yùn)輸樞紐內(nèi)使用龐大的運(yùn)輸設(shè)施，完成大量的復(fù)雜作業(yè)，這些作業(yè)主要有( )。

A.客運(yùn)作業(yè)

B.貨運(yùn)作業(yè)

C.運(yùn)輸工具的技術(shù)作業(yè)

D.建立運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)

E.審查運(yùn)輸質(zhì)量體系作業(yè)

63.運(yùn)輸企業(yè)的擴(kuò)大再生產(chǎn)可以采用外延和內(nèi)涵兩種方式。內(nèi)涵方式是通過(guò)( )來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力的擴(kuò)大。

A.增加資本的投入

B.增加設(shè)備的投入

C.提高資金利用率

D.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率

E.提高科學(xué)管理水平

64.在運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中，內(nèi)部收益率的計(jì)算方法有( )。

A.坐標(biāo)法

B.回收期法

C.凈現(xiàn)值率法

D.凈現(xiàn)值法

E.內(nèi)插法

65.根據(jù)運(yùn)輸里程而制定的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)體系，如按運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程可以把運(yùn)輸支出劃分為( )。

A.平均作業(yè)費(fèi)

B.始發(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)

C.中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)

D.不可預(yù)計(jì)費(fèi)

E.運(yùn)行作業(yè)費(fèi)

66.運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估的主要目的是( )。

A.資產(chǎn)保全

B.產(chǎn)權(quán)變動(dòng)

C.融資業(yè)務(wù)

D.咨詢業(yè)務(wù)

E.綜合評(píng)價(jià)

67.運(yùn)輸企業(yè)的資產(chǎn)評(píng)估具有( )等。

A.評(píng)值功能

B.考核功能

C.公證功能

D.界定功能

E.優(yōu)化功能

68.運(yùn)輸企業(yè)自有資金籌集的主要方式有( )。

A.吸收直接投資

B.發(fā)行股票

C.融資租賃

D.聯(lián)營(yíng)籌資

E.企業(yè)內(nèi)部積累

69.運(yùn)輸企業(yè)清產(chǎn)按其不同原因，可以分為( )。

A.解期清算

B.自愿清算

C.破產(chǎn)清算

D.行政清算

E.司法清算

70.財(cái)務(wù)分析的內(nèi)容包括( )。

A.資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析

B.資金運(yùn)用分析

C.獲利能力分析

D.償債能力分析

E.綜合能力分析

71.港口營(yíng)運(yùn)通過(guò)能力也就是港口的實(shí)際通過(guò)能力，它主要與( )因素有關(guān)。

A.港口理論通過(guò)能力

B.船舶周轉(zhuǎn)時(shí)間

C.設(shè)備合理利用率

D.船舶載重噸

E.發(fā)船密度

72.船舶營(yíng)運(yùn)性能是指船舶為安全完成客貨運(yùn)輸所具備的( )性能。

A.理論

B.機(jī)械

C.載重

D.容積

E.速度

73.船舶時(shí)間利用指標(biāo)包括( )。

A.航行率

B.營(yíng)運(yùn)率

C.裝載率

D.船舶平均航次時(shí)間

E.船舶平均航行速度

74.在船舶生產(chǎn)調(diào)度中，船舶在港作業(yè)調(diào)整有( )調(diào)整。

A.規(guī)律性

B.靜態(tài)性

C.預(yù)防性

D.動(dòng)態(tài)性

E.應(yīng)變性

75. 在集裝箱碼頭的裝卸工藝系統(tǒng)中，自動(dòng)化適應(yīng)性較好的有( )系統(tǒng)。

A.軌道式龍門起重機(jī)

B.輪胎式龍門起重機(jī)

C.底盤車

D.跨運(yùn)車

E.正面吊運(yùn)機(jī)

76.集裝箱在裝載貨物之前以及集裝箱交接時(shí)，必須經(jīng)過(guò)的嚴(yán)格檢查，包括( )和附屬件檢查。

A.內(nèi)部

B.外部

C.局部

D.箱門

E.清潔

77.第四方物流提供了一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，集中所有資源為客戶提供( )等完整的服務(wù)。

A.即時(shí)運(yùn)輸

B.供應(yīng)鏈再建

C.企業(yè)資源計(jì)劃

D.功能轉(zhuǎn)化

E.業(yè)務(wù)流程再造

78.按照《國(guó)際海運(yùn)務(wù)例》規(guī)定，外資航商在我國(guó)設(shè)立的常駐代表機(jī)構(gòu)，代表派出公司可進(jìn)行的活動(dòng)有( )。

A.攬貨

B.咨詢

C.訂艙

D.聯(lián)絡(luò)

E.簽發(fā)提單

79.海牙規(guī)則和我國(guó)《海商法》為承運(yùn)人規(guī)定的最低限度責(zé)任是( )。

A.船舶繞航

B.保證船舶適航

C.保管貨物

D.貨物報(bào)關(guān)

E.危險(xiǎn)品貨物申報(bào)

80.國(guó)際安全管理規(guī)則是最終實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)有( )及避免對(duì)海洋環(huán)境造成危害等。

A.提高航運(yùn)效率

B.降低船舶成本

C.防止人員傷亡

D.提高船員待遇

E.保證海上安全

（責(zé)任編輯：xy）

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