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2010年一級(jí)建造師真題公路工程試題

發(fā)表時(shí)間:2013/9/25 11:35:00 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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(三)背景資料

某高速公路上下行分離式隧道,洞口間距40m,左線長(zhǎng)3216m,右線長(zhǎng)3100m,隧道

最大埋深500m.進(jìn)出口為淺埋段,IV 級(jí)圍巖,洞身地質(zhì)條件復(fù)雜,地質(zhì)報(bào)告指出,隧道穿

越地層為三疊系底層,巖性主要為炭質(zhì)泥巖、砂巖、泥巖砂巖互層,且有瓦斯設(shè)防段、涌水

段和巖爆段,I、II、III 級(jí)圍巖大致各占1/3,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖層十分破碎,且穿越一組背

斜,在其褶曲軸部地帶中的炭質(zhì)泥巖及薄煤層中并存有瓦斯等有害氣體,有瓦斯聚集涌出的

可能,應(yīng)對(duì)瓦斯重點(diǎn)設(shè)防,加強(qiáng)通風(fēng)、瓦斯監(jiān)測(cè)等工作。

技術(shù)員甲認(rèn)為全斷面開挖發(fā)的特點(diǎn)是工作空間較小、施工速度快、便于施工組織和管理;

且全斷面開挖法具有較小的斷面進(jìn)尺比,每次爆破震動(dòng)強(qiáng)度較小,爆破對(duì)圍巖的震動(dòng)次數(shù)少,

有利于圍巖的穩(wěn)定??紤]到該隧道地質(zhì)情況與進(jìn)度要求,所以該隧道應(yīng)采用全斷面開挖。同

時(shí)針對(duì)該隧道采用的新奧法施工,提出了"勤測(cè)量、緊封閉"的基本原則。

隧道施工過程中為防止發(fā)生塌方冒頂事故,項(xiàng)目部加強(qiáng)了施工監(jiān)控量測(cè),量測(cè)項(xiàng)目有地

質(zhì)和支護(hù)狀況,錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力、地表下沉、圍巖體內(nèi)位移、支護(hù)及襯砌內(nèi)應(yīng)力。

項(xiàng)目部還實(shí)行安全目標(biāo)管理,采取了一系列措施,要求進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必

須經(jīng)過專門的安全知識(shí)教育,接受安全技術(shù)交底;電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣是否良好,

電鉆工應(yīng)戴棉紗手套,穿絕緣膠鞋;爆破作業(yè)人員不能著化纖服裝,炸藥和雷管分別裝在帶

蓋的容器內(nèi)用汽車一起運(yùn)送;隧道開挖及襯砌作業(yè)地段的照明電器電壓為110~220V.同時(shí)

加強(qiáng)瓦斯等有毒有害氣體的防治,通風(fēng)設(shè)施由專職安全員兼管。

隧道施工完成后,進(jìn)行了供配電、照明系統(tǒng)設(shè)施的安裝,其中變壓器為油浸變壓器,由

于工期延誤,變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)100 天后才進(jìn)行安裝。電纜敷設(shè)在溝內(nèi)時(shí)遵循了低壓在上、高

壓在下的原則,敷設(shè)時(shí)還要求金屬支架、導(dǎo)管必須接地(PE)或接零(PEN)可靠。

在交通監(jiān)控方面,隧道由監(jiān)控分中心統(tǒng)一監(jiān)控,監(jiān)控中心設(shè)有完善的子系統(tǒng),包括交通

信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、

有線廣播系統(tǒng)等。

問題

1.改正技術(shù)員甲對(duì)全斷面開挖法特點(diǎn)闡述的錯(cuò)誤之處。本項(xiàng)目采用新奧法施工還應(yīng)遵

循的兩條基本原則是什么?

2.補(bǔ)充本項(xiàng)目施工監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目,并指出隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)出現(xiàn)冒頂塌方的危險(xiǎn)

信號(hào)(征兆)有哪些?

3.指出并改正項(xiàng)目部安全管理措施中的錯(cuò)誤。

4.根據(jù)背景資料,油浸變壓器安裝前應(yīng)做何處理?指出并改正電纜敷設(shè)的錯(cuò)誤之處。

5.除背景資料中給出的監(jiān)控子系統(tǒng)外,還應(yīng)有哪些監(jiān)控子系統(tǒng)?(至少列出三種)

答案:

1.改錯(cuò)如下:全斷面開挖法具有較大的工作空間(1 分),較大的斷面進(jìn)尺比(1 分),

每次爆破震動(dòng)強(qiáng)度較大(1 分);

原則還有:少擾動(dòng)(1 分),早噴錨(1 分)。

2.必測(cè)項(xiàng)目還有:周邊位移(1 分)、拱頂下沉(1 分);

危險(xiǎn)信號(hào)有:量測(cè)數(shù)據(jù)有不正常變化(或突變)(1 分),洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值(1 分),洞內(nèi)或地表出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫(1 分)。

3.電鉆工應(yīng)戴絕緣手套(1 分),炸藥與雷管必須分開運(yùn)送(1 分),隧道開挖及襯砌地段的照明電壓為12~36V(1 分),通風(fēng)設(shè)施應(yīng)由專人管理(1 分)。

4.應(yīng)檢查油箱密封情況(1 分),做油的絕緣測(cè)試,并注以合格油(1 分);敷設(shè)原則

錯(cuò)誤,電纜在溝內(nèi)敷設(shè)應(yīng)遵循低壓在下、高壓在上的原則(1 分)。

5.還有:火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、特種車輛監(jiān)視系統(tǒng)(每個(gè)1 分,最多3 分)。

(責(zé)任編輯:vstara)

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