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本文主要介紹2012年統(tǒng)計(jì)師考試中級(jí)統(tǒng)計(jì)工作實(shí)務(wù) 第四章國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)第四節(jié)交通運(yùn)輸郵電業(yè)統(tǒng)計(jì)精選講義,希望本文能夠幫助您更好的全面了解2012年統(tǒng)計(jì)師考試的相關(guān)重點(diǎn)!!
第四節(jié) 交通運(yùn)輸郵電業(yè)統(tǒng)計(jì)
交通運(yùn)輸郵電業(yè)包括鐵路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸業(yè)、城市公共運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)、裝卸搬運(yùn)及其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)、郵政、電信等國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)。
鐵路運(yùn)輸業(yè)指鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)的調(diào)度、信號(hào)、機(jī)車、車輛、檢修、工務(wù)等活動(dòng)。
道路運(yùn)輸業(yè)包括公路旅客運(yùn)輸、道路貨物運(yùn)輸,以及道路運(yùn)輸輔助活動(dòng)等。
城市公共運(yùn)輸業(yè)包括公共電汽車客運(yùn)、軌道交通、出租車客運(yùn)、城市輪渡,以及其他城市公共交通。
水上運(yùn)輸為包括遠(yuǎn)洋、沿海、內(nèi)河旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸,以及水上運(yùn)輸輔助活動(dòng)等。
航空運(yùn)輸業(yè)包括航空旅客運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸、航空運(yùn)輸輔助活動(dòng)、空中交通管理以及其他航空運(yùn)輸輔助活動(dòng)。
管道運(yùn)輸業(yè)指通過管道對(duì)氣體、液體等的運(yùn)輸,包括:原油及成品油管道運(yùn)輸活動(dòng);水管道運(yùn)輸活動(dòng);其他液體管道運(yùn)輸活動(dòng);天然氣管道運(yùn)輸活動(dòng);其他氣體管道運(yùn)輸活動(dòng)。不包括向用戶提供天然氣、煤氣、熱氣和水的服務(wù)。
裝卸搬運(yùn)及其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)指獨(dú)立于車站、港口、機(jī)場、倉庫的貨物裝卸活動(dòng)以及與運(yùn)輸有關(guān)的代理及服務(wù)活動(dòng)。其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)包括各種運(yùn)輸、客運(yùn)票務(wù)、貨物運(yùn)輸?shù)却砘顒?dòng)。
郵政業(yè)指國家郵政局系統(tǒng)提供的郵政服務(wù),以及國家郵政局系統(tǒng)以外的單位提供包裹、小件物品的收集、運(yùn)輸、發(fā)送服務(wù)和為顧客提供快速、便捷、靈活的商務(wù)快送服務(wù)。
電信指通過電纜、光纜、無線電波等傳輸?shù)耐ㄐ欧?wù)?;蛘哒f利用有線、無線的電磁系統(tǒng)或者光電系統(tǒng),傳送、發(fā)射或者接收語音、文字、數(shù)據(jù)、圖像以及其他形式的信息傳輸活動(dòng)。包括固定電信服務(wù)、移動(dòng)電信服務(wù)和其他電信服務(wù)。
一、統(tǒng)計(jì)范圍和調(diào)查單位
交通運(yùn)輸郵電業(yè)的統(tǒng)計(jì)范圍包括從事相關(guān)活動(dòng)的全部企業(yè)法人、產(chǎn)業(yè)活動(dòng)單位和個(gè)體工商戶。交通運(yùn)輸郵電業(yè)的行業(yè)行政主管部門,以及不具體從事交通運(yùn)輸郵電業(yè)務(wù)、具有法人資格的集團(tuán)公司總部,均不作為交通運(yùn)輸郵電業(yè)的統(tǒng)計(jì)單位。
我國第二次經(jīng)濟(jì)普查對(duì)相關(guān)行業(yè)的法人和產(chǎn)業(yè)活動(dòng)單位做出了如下規(guī)定:
1. 鐵路系統(tǒng)的鐵路局一級(jí)單位為企業(yè)法人單位,其下屬的站段、鐵路辦事處(包括原鐵路分局)一級(jí)單位為產(chǎn)業(yè)活動(dòng)單位。鐵路運(yùn)輸企業(yè)法人單位所屬的檢察院、法院、公安局、疾病控制所、防疫站等視同法人單位,但不作為鐵路運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)單位。
2. 省、地級(jí)郵政局作為法人,縣級(jí)及以下分支機(jī)構(gòu)作為產(chǎn)業(yè)活動(dòng)單位。
3. 中國電信、中國移動(dòng)、中國網(wǎng)通、中國聯(lián)通、中國鐵通、中國衛(wèi)星通信等通信公司省、地級(jí)分支機(jī)構(gòu)視同法人單位,縣級(jí)分支機(jī)構(gòu)及營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)作為產(chǎn)業(yè)活動(dòng)單位。但為電信公司提供分銷服務(wù)且不隸屬于電信系統(tǒng)的經(jīng)營代辦點(diǎn),視其證照性質(zhì)確定其單位類型。
二、主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)
(一) 鐵路營業(yè)里程
1. 鐵路營業(yè)里程:又稱營業(yè)長度(包括正式營業(yè)和臨時(shí)營業(yè)里程),指辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的鐵路正線總長度。凡是全線或部分建成雙線及以上的線路,以第一線的實(shí)際長度計(jì)算;復(fù)線、站線、段管線、岔線和特殊用途線以及不計(jì)算運(yùn)費(fèi)的聯(lián)絡(luò)線都不計(jì)算營業(yè)里程。鐵路營業(yè)里程是反映鐵路運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平的重要指標(biāo),也是計(jì)算客貨周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸密度和機(jī)車車輛運(yùn)用效率等指標(biāo)的基礎(chǔ)資料。
2. 鐵路正線延展里程:指正線第一線、第二線、第三線和其他正線建筑里程之和,不包括站線、段管線、岔線及特殊用途線的延展里程。它是作為計(jì)算鐵路線上鋼軌、枕木及路基砂石需要量的主要依據(jù)。
3. 鐵路電氣化里程:指在全部鐵路營業(yè)里程中已安裝了供電線路及設(shè)備,可以供電力機(jī)車牽引列車運(yùn)行的區(qū)段的總里程。
4. 鐵路自動(dòng)、半自動(dòng)閉塞里程:為保證列車安全運(yùn)行,在一個(gè)區(qū)間、同一時(shí)間內(nèi),一般只允許一列列車運(yùn)行,這種保證列車在這個(gè)區(qū)間安全間隔運(yùn)行的技術(shù)方法稱為“閉塞”。自動(dòng)和半自動(dòng)閉塞里程是指裝有列車自動(dòng)或人工完成閉塞狀態(tài)的鐵路設(shè)備里程。自動(dòng)或半自動(dòng)閉塞里程占鐵路營業(yè)里程的比重是反映鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。
(二) 公路里程
公路里程指在一定時(shí)期內(nèi)實(shí)際達(dá)到《公路工程[WTBZ]技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJO1-88》規(guī)定的等級(jí)公路,并經(jīng)公路主管部門正式驗(yàn)收交付使用的公路里程數(shù)。包括大中城市的郊區(qū)公路以及通過小城鎮(zhèn)街道部分的公路里程和橋梁、渡口的長度,不包括大中城市的街道、廠礦、林區(qū)生產(chǎn)用道和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用道的里程。兩條或多條公路共同經(jīng)由同一路段,只計(jì)算一次,不得重復(fù)計(jì)算里程長度。它是反映公路建設(shè)發(fā)展規(guī)模的重要指標(biāo),也是計(jì)算運(yùn)輸網(wǎng)密度等指標(biāo)的基礎(chǔ)資料。
(三) 內(nèi)河航道里程
內(nèi)河航道里程也稱內(nèi)河通航里程,指在一定時(shí)期內(nèi),能通航運(yùn)輸船舶及排筏的天然河流、湖泊水庫、運(yùn)河及通航渠道的長度。包括全年季節(jié)性通航累計(jì)三個(gè)月以上的航道,不包括僅供零散流放竹、木排的河道。它是反映內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)規(guī)模、水平和發(fā)展情況的主要指標(biāo)。
2012年統(tǒng)計(jì)師考試《統(tǒng)計(jì)工作實(shí)務(wù)》輔導(dǎo)講義
2012年統(tǒng)計(jì)師考試《統(tǒng)計(jì)工作實(shí)務(wù)》輔導(dǎo)資料
(責(zé)任編輯:xll)
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